特斯拉 Roadster 飛天發表會何時登場？馬斯克：超越 007 電影
在最新一集《The Joe Rogan Experience》節目中，Elon Musk（馬斯克）再次談到 Tesla Roadster 的開發進度與設計理念，透露該車將搭載「crazy technology（瘋狂科技）」，甚至「已經不再像一輛傳統汽車」。他強調，Roadster 原型「即將進入展示階段」，並保證這場發表將是「難以忘懷」的時刻。這番談話被視為他首次明確確認 Roadster 進入實體亮相倒數階段。
本文主要內容
Roadster 展示時間曝光，或具短暫懸浮能力 馬斯克早在 2024 年就預告這場史詩演示 為何年底 Roadster 演示對特斯拉如此重要？ Roadster 與 SpaceX 合作技術仍成謎 特斯拉 Roadster 台灣預購與售價預估
多年來，Roadster 的量產時程屢次延後，但馬斯克的最新說法顯示，特斯拉正籌備於 2025 年底舉辦規模空前的發表會。這場活動預料不僅展示極致性能，也可能挑戰汽車設計的既有框架。根據外媒報導，馬斯克在節目中親口提到：「Roadster 的『flying demo（飛行展示）』即將登場。」他並笑稱：「這台車會比《詹姆斯・龐德》電影裡的車還誇張。」
Roadster 展示時間曝光，或具短暫懸浮能力
Elon Musk 表示「希望能在年底前進行展示」，並形容這將是「史上最令人震撼的產品發表」。他暗示，展示內容將「遠超出跑車的範疇」，外界普遍推測，特斯拉將公開一款具備「短暫懸浮」或「部分飛行能力」的 Roadster 原型車。
目前推測，量產版 Roadster 可能具備亞秒級 0–60 mph 加速表現（搭載可選 SpaceX 冷氣推進器套件），極速超過 250 mph，並採用主動式空氣力學設計與高能量密度電池組。結合 SpaceX 技術後，它有望成為特斯拉與航太科技融合的象徵性車款，代表品牌技術整合的最高階段。
同時，特斯拉首席設計師 Franz von Holzhausen 也在近期訪談中確認，Roadster 的展示「仍計畫於 2025 年內進行」，並強調這款車將「超越所有現有性能車的定義」。他指出，目前團隊已進入最終開發與整合階段，若進度順利，展示後最快可於 2027 年前後交付首批客戶。
馬斯克早在 2024 年就預告這場史詩演示
這場被稱為「史詩級演示」的活動，並非臨時起意。早在 2024 年 2 月，Elon Musk 就曾宣布 Roadster 的量產設計已完成，並預告將於當年底公開、隔年啟動交付。他當時語氣堅定地表示：「這將是史上最令人震撼的產品發表。」不過，計畫數度延後，直到 2025 年中他再次親口提及，才讓外界確信活動進入倒數階段。
Elon Musk 在近期 Podcast 節目中補充：「我們當時的設計目標太保守了，現在這台車的能力將遠超所有人的想像。」他笑著補充：「你可能不會再把它當成車來看。」根據他的描述，Roadster 將具備「部分飛行能力」，以展現特斯拉與 SpaceX 技術整合後的極致成果。
為何年底 Roadster 演示對特斯拉如此重要？
Roadster 不僅象徵特斯拉在性能與工程領域的極限，更是品牌形象的關鍵支柱。面對 Lucid Air Sapphire、Rimac Nevera 與小米 SU7 Ultra 等高性能電動車的挑戰，特斯拉需要藉由這款旗艦跑車鞏固其技術領先地位。
同時，特斯拉近幾季銷售增長放緩，FSD（全自動駕駛）進度也受監管挑戰，因此這場年底的 Roadster 發表會被視為提振投資人信心的重要節點。若 Elon Musk 所言屬實，這款車將可能改寫超跑市場格局，並重新定義電動性能車的上限。
Roadster 與 SpaceX 合作技術仍成謎
自 2017 年首度亮相以來，Roadster 一直是特斯拉最受關注的項目之一。原訂 2020 年量產的計畫多次延後，直到近期特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 證實，該車仍在開發中，並持續與 SpaceX 合作導入冷氣體推進系統（Cold Gas Thrusters），挑戰電動車在物理層面的極限。
Elon Musk 曾透露，若搭載 SpaceX 套件，Roadster 可在 1.1 秒內完成 0–100 公里加速，甚至短暫「離地懸浮」。不過，要如何同時符合道路法規與安全標準，仍是開發過程的最大難題。這項結合航太技術的構想，象徵他對汽車設計框架的徹底挑戰——不只是讓車更快，而是重新定義「移動」的可能。
目前，特斯拉尚未公布與飛行技術相關的具體細節，包括推進方式、能源配置或安全限制。外媒推測，Elon Musk 所提及的「飛行」應屬短暫懸浮或冷氣體推進輔助，而非真正的空中飛行。對此，特斯拉官方暫未回應，也未釋出進一步技術說明。
特斯拉 Roadster 台灣預購與售價預估
特斯拉台灣目前仍開放第二代 Roadster 預購，流程分為兩階段：先以信用卡支付 NT$ 150,000 訂金，並於 10 天內完成 NT$ 1,360,000 的電匯，合計 NT$ 1,510,000 作為預訂金額。官方表示，在正式公布車輛配置與售價前，訂金可全額退還。
雖然正式售價尚未公布，但市場預期台灣售價將高於美國。以 Model S Plaid 為例，台灣售價 NT$ 3,399,900 相較於美國售價 US$ 99,990（約 NT$ 2,939,706），價差約 15.6%。若以此推估：
- 美國 Roadster 預估售價：US$ 200,000（約 NT$ 5,880,000）
- 台灣預估售價：約 NT$ 6,800,000
- Founder’s Series（售價 US$ 250,000）則約 NT$ 8,500,000
換言之，Roadster 在台灣的最終售價可能落在 NT$ 680 萬至 NT$ 850 萬之間，屆時將成為特斯拉在台灣市場中售價最高的量產車款之一。
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