特斯拉車主創群組！「霸占專用車格」影響民眾使用　中市改收費他們氣炸了

台中市政府為鼓勵民眾使用電動車，公有停車場停車、使用充電樁皆免費，卻有特斯拉車主們合創「充電群組」，互相回報哪裡還有空的充電樁使用並意圖占用，影響其他電車車主權益。

台中市停管處為遏止這樣的亂象，宣布今（2023）年7月1日起充電樁停車格改採累進費率，沒想到此舉又讓電車車主們在群組內哀號「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了？」

台中市政府原先規定公有停車場的電車停車格「停車、使用充電」皆免費，怎料出現有車主長期占用車格的情況；台中市府自去（2022）年改採累進費率制，若電車停車時未插入充電槍，將酌收第1小時停車費20元，第2小時起每小時加20元，以此累進，好增加停車、充電樁週轉率。

不過占用亂象仍未改善，根據《壹蘋新聞網》報導，有特斯拉車主們成立通訊軟體的「充電群組」，成員們在此互報消息、排隊預約公有電車停車格的使用，若其他電車車主想充電，還會被詢問「有加入群組嗎？沒有加入不能充電」，遭到民眾抱怨「拿公有資源做私人管理！」

對此，台中停車管理處本月22日公告，自2023年7月1日起，台中市公有停車場內的電動車專用停車區採取汽車累進費率收費管理，收費以半小時計費，第1小時20元，第2小時起每小時40元；也就是說，不管車主有沒有插上充電槍使用，只要停車都必須被收費。

有特斯拉車主成立「充電群組」互相通報公有停車場的充電車格，試圖霸占；沒想到台中市停管處改採累進費率，讓車主們氣炸。（示意圖，本刊資料照）

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