台積電為何未落腳雲林？　民進黨團追問張麗善9+1進度

（觀傳媒雲嘉南新聞）【記者蘇榮泉／雲林報導】民進黨雲林縣議會黨團總召洪如萍21日針對雲林縣長張麗善日前回應台積電投資、產業園區及農民權益等議題提出三點回應，要求縣府正面說明台積電未選擇雲林的原因，以及「9+1產業園區」實際推動進度，同時釐清歷年重大產業建設的開發脈絡，並盤點執政近八年仍未完成的政策與建設。

民進黨雲林縣議會黨團總召洪如萍針對台積電投資及「9+1產業園區」進度提出質疑，要求縣府正面說明。（圖／記者蘇榮泉翻攝）

洪如萍首先質疑，面對外界關注台積電為何沒有選擇雲林，縣府不應將產業發展問題歸因於前朝，應具體交代目前9+1產業園區各項計畫究竟推進到哪個階段。她表示，前朝工業區用地變更與張麗善任內提出的9+1產業園區是否具有直接關聯，應由縣府說明清楚；既然產業園區被視為重要施政方向，更應讓縣民了解哪些園區已完成、哪些仍在規劃，以及哪些正在中央審查或行政程序中。

根據雲林縣政府今年施政資料，9+1產業園區目前採分階段推動，其中古坑產業加值園區已開工並同步招商，斗南智慧物流冷鏈園區進入中央審查，大北港科技產業園區持續補件，虎尾航太機械產業園區、中科虎尾園區擴大案及斗六智慧電動車等計畫也持續推進，整體園區預計於117年完成開發核定。

洪如萍並以斗六鐵路高架化初審、古坑側車道土地徵收，以及65歲以上長者免繳健保費等政策為例，質疑部分地方重大建設與福利政策推動速度，認為縣府應針對延宕項目說明原因，讓縣民掌握政策進度。

第二部分，洪如萍針對張麗善談及前縣長張榮味任內開發雲林科技工業區及中部科學園區虎尾園區的說法，要求尊重歷史脈絡。她指出，雲林科技工業區早在1995年即開始推動，張榮味則於1999年就任縣長；至於中科虎尾園區，則涉及中央國科會、中科管理局與地方政府等不同層級的規劃與協力。

洪如萍表示，重大公共建設往往歷經中央規劃、土地開發、地方行政協調及後續招商等不同階段，誰提出、誰規劃、誰主導及誰協力，都應依照實際歷程說明，不能將不同時期、不同機關共同推動的成果簡化為單一政治人物或家族的政績。

第三部分則聚焦農民權益。洪如萍表示，台積電及產業園區的問題尚未獲得完整回答，張麗善卻將話題延伸至立委劉建國是否替農民發聲；她認為農民權益涉及長期制度建設，應回到相關政策的立法及執行歷程討論。

農業部官方資料顯示，1988年520農民運動的重要訴求之一就是成立農業部，歷經35年後，農業部組織法於2023年5月經立法院三讀通過，同年8月行政院農業委員會正式改制為農業部。

農民福利制度目前涵蓋農民健康保險、農民職業災害保險、農民退休儲金等制度，農業部並持續推動農業保險，形成農民福利保障體系。農民職業災害保險則提供傷病、就醫、身心障礙及喪葬等相關給付，農民退休儲金制度則透過農民與主管機關共同提繳，強化農民老年經濟保障。

洪如萍表示，農民權益不應成為轉移產業議題的工具，若要討論農業政策，應完整檢視農業部成立、農民職業災害保險、農業保險及農民退休儲金等制度的推動歷程，再就各項政策成果進行討論。

對於民進黨團質疑，雲林縣政府新聞處長陳其育回應表示，從前縣長張榮味任內開發中科虎尾園區及雲林科技工業區後，直到張麗善上任的14年間，雲林並未新增工業區，相較鄰近縣市產業園區持續開發，雲林在產業用地方面必須重新布局。

陳其育指出，張麗善上任後積極推動9+1產業園區，目前古坑產業加值園區已動土並同步招商，其餘園區也依相關程序辦理報審，縣府希望透過產業用地及基礎建設布局，逐步補足雲林產業發展所需空間。縣府公開資料也顯示，9+1園區包括斗六智慧電動車、虎尾產業園區、虎尾航太機械、麥寮綠色產業科技加值、大北港科技、古坑產業加值、斗南智慧物流冷鏈、褒忠、台西智慧綠色及四湖水產精品加值等園區。

陳其育並表示，縣府近年招商成果突破3,069億元，矽品精密今年8月也在雲林科技工業區舉行斗六新廠動土，投資規模達1,000億元，占地約6公頃，規劃導入CoWoS先進封裝製程，預計創造約2,200個就業機會。中央社報導指出，矽品斗六廠第一期預計2028年啟用，將成為其AI先進封測布局的重要基地。

縣府近期資料也指出，招商金額已突破3,069億元，古坑產業加值園區已正式動工並同步招商，其他產業節點則持續推進，顯示縣府目前將產業園區開發與招商引資列為產業轉型的重要政策方向。

這場產業政策攻防，焦點目前集中在台積電是否選擇雲林的原因、9+1產業園區實際開發進度，以及近八年招商與產業建設成果。民進黨團要求縣府逐項交代尚未完成政策的進度與原因，縣府則以產業園區布局及招商投資成果回應，雙方對雲林產業發展路線及施政成效的不同說法，也成為縣政討論的重要議題。

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