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國內

新竹縣輕軌規劃6大路網 年底送交通部審議

中央通訊社

發布於 2022年10月18日09:35

(中央社記者郭宣彣新竹縣18日電)新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫,縣府今天表示,規劃6大路網,涵蓋竹北、竹東等鄉鎮及銜接新竹市,也納入桃園市機場捷運往南延伸到湖口可能,年底送交通部審議。

新竹縣政府18日發布新聞稿指出,新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫,初步規劃路網涵蓋竹北、湖 口、竹東、芎林,新埔、新豐等鄉鎮及銜接新竹市, 並納入桃園市機場捷運往南延伸到新竹縣湖口可能性,年底送交通部審議。 (新竹縣政府提供) 中央社記者郭宣彣傳真 111年10月18日

新竹縣政府發布新聞稿指出,為完善整體輕軌路網規劃,今年召開2場地方說明會聽取民意,初步規劃路網涵蓋竹北、湖口、竹東、芎林,新埔、新豐等鄉鎮及銜接新竹市,並納入桃園市機場捷運往南延伸到新竹縣湖口可能性。

縣長楊文科表示,新竹縣大眾捷運路網規劃著重「強化產業發展」「整合交通樞紐」「改善交通瓶頸」,並考量銜接新竹市輕軌路網及系統,串聯新竹市所規劃的輕軌紅線、綠線及橘線等,以契合桃竹竹苗區域及經濟發展所需。

竹縣府交旅處指出,新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫,規劃6大路網,除原有「高鐵新竹站-竹北-新竹市區」藍線、「新庄子-新豐-竹北-新竹市區」黃線、「湖口-新竹工業區-竹北-高鐵新竹站」紫線、「竹東-二重埔-竹科」棕線。

還有,「芎林-高鐵新竹站-竹科」芎林藍線延伸外,並新增「高鐵新竹站-新埔」新埔藍線延伸,同時將寶山及新豐黃線等具運量潛力路廊,已檢討修正並納入期末報告規劃內容中。

縣府表示,在新竹市橘線路廊預留銜接寶山、雙溪之路廊節點,以整合頭前溪兩岸大新竹生活圈,以及軌道建設採用國產化、淨零排放等發展趨勢等建議內容一併納入考量,盼讓中央加速核備審議,而優先路網藍線的可行性研究預計民國113年規劃完成。(編輯:方沛清)1111018

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