公車禮貌新運動 駕駛乘客良性互動

城市裡，公車是很重的大眾運輸工具，但許多意外往往發生在乘客沒站穩就移動、或者車輛未停妥就靠近車門等日常細節中。特別提醒是年長者，如果不小心摔倒後果不堪設想，因此搭公車時「千萬別追車」，因為公車車身大、視線死角多，駕駛切入車道時難以察覺右後方的民眾。當前，台北市率先示範駕駛長與乘客建立良性互動，期盼共同營造更安全友善的乘車文化。

退休駕駛 林貴土：「車前這兩塊，就是我們(駕駛長)，看不到有人站立的點。」

公車緩緩進站，不少民眾一看到公車來，就急著往前靠近，卻不知道這些位置，可能是駕駛看不到的視線死角。

退休駕駛 林貴土：「所以等車的時候，絕對不要太靠近路沿，然後下車的時候，不要站在車前，不要從車前穿越，那個都是死角，還有路口，你要過馬路，就是內輪差，視線死角，還有上車要握好(扶手)。」

公車是許多長者外出買菜、就醫的重要交通工具。根據臺北市公共運輸處統計，敬老愛心卡搭乘比例已經達到23%，代表每四位公車乘客，就有一位是年長者。

民眾 許起鳳：「其實我搭公車的時候是還滿常看到，老人家上車之後，還沒有站穩，車子就啟動了，那個啟動速度是很快的。」

根據2025年統計，台北市公車急煞事件超過3百起、乘客摔傷有164件，為了降低意外發生，市府交通局和靖娟兒童安全文教基金會合作，加強宣導安全乘車觀念。

交通局局長 謝銘鴻：「統計的資料，現在目前乘客摔傷的比例，的確是比較高，因為外在的機車汽車的切進切入，那造成我們駕駛會有急煞車、急加油，造成乘客有時候都會摔傷，所以我們藉由這樣的，公車禮貌新運動，來互相提醒我們的駕駛，還有乘客如何來預防。」

每個人都會變老，公車友善心運動，最好的方法就是緩衝，除了公車延緩開動時間，更要有「讓與慢」的同理心，運輸交通才會更舒適又安全。