洗車籍闖關！路透：外國名車繞道中國流入俄羅斯 新車變「二手貨」躲制裁
儘管西方國家對俄羅斯實施嚴厲制裁，各大國際車廠也紛紛宣布撤出俄國市場，但根據《路透社》獨家取得的最新數據與產業界人士訪談顯示，成千上萬的 Toyota、Mazda 甚至賓士、BMW 等豪華名車，正透過中國的「灰色地帶」源源不絕地銷往俄羅斯。
「零里程二手車」奇招 名車洗白躲過車廠封鎖
這項龐大的「灰色貿易」背後隱藏著驚人的操作手段。報導指出，由於歐、美、日、韓車廠皆承諾停止對俄供貨，貿易商便想出奇招：先在中國大陸將這些新車登記掛牌「賣出」，隨後立刻註銷，再以「二手車」的名義出口至俄羅斯。
這種「零里程二手車」的操作方式，讓貿易商無需經過原廠授權即可出口。一位曾在四川從事出口的張小姐透露：「這樣出口最簡單。」這些車在中國大陸雖然以二手名義打折出售，但運抵俄羅斯後，售價卻能與未掛牌的新車旗鼓相當，利潤驚人。
中國成全球名車進俄中轉站 賓士、BMW坦言：難以查緝
數據顯示，中國大陸已成為外國車輛進入俄羅斯的主要門戶。2025 年在俄羅斯售出的 13 萬輛受制裁品牌車輛中，近一半是在中國製造。自 2022 年俄烏戰爭爆發以來，儘管各國喊出撤出，累計仍有超過 70 萬輛受制裁品牌汽車銷往俄羅斯。
對於自家產品淪為「灰色進口」物資，雙 B 廠家也感到無奈。BMW 表示，已嚴令中國經銷商禁止向俄出口，並稱若車輛仍流入俄境，完全是「違背公司意願」且超出控制範圍。賓士（Mercedes-Benz）則指出，要追蹤這類透過第三方轉手的非法出口極其困難且耗時。
俄國權貴最愛 G-Class 中國經銷商成「白手套」
俄羅斯權貴對德國豪華 SUV 的渴望依然強烈。數據顯示，去年有近 4.7 萬輛 BMW、賓士及福斯集團（包含 Audi、Porsche）車輛在俄羅斯掛牌。其中，單價動輒超過 14 萬美元的賓士 G-Class 雖僅在奧地利生產，卻頻繁出現在從中國大陸運往俄羅斯的報關文件中。
分析師指出，隨著中俄貿易近年飛速成長，許多從德國運往中國大陸的車輛，最終目的地顯然就是俄羅斯。儘管歐、美、日、韓政府不斷警告出口商切勿以身試法，但面對中國境內複雜的中間人網絡，制裁網顯然出現了巨大漏洞。