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行政院3策略解土方之亂 卓榮泰籲各縣市建「公有暫置場」

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更新於 01月29日07:19 • 發布於 01月29日06:10 • 劉庭宇
行政院今(29)日舉辦「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」記者會。(圖/劉庭宇攝)

土方之亂延燒,行政院今(29)日舉辦「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」記者會,發言人李慧芝轉述院長卓榮泰裁示三項策略,首先,採取GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS,並以暫置場處理方式,擴增去化量能,由中央提供場地、地方協助管理;最後,簡化土方運送流程,將可再利用土石方直接運送至最終去化場所,以上三項策略有助提升效率並加速去化,中央與地方、政府與民間將共同合作處理。卓也呼籲各地方政府共同建置公有暫置場,在農曆年前完成啟用程序。 暫置場增去化量能 由中央提供場地、地方協助管理 行政院今天舉辦院會,卓榮泰會中表示,行政院核定「廢棄物管理及資源化行動方案」及「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」,盤點陸域、海域、港區等最終去處,要求源頭減量及土方交換等作法,強化營建剩餘土石方處理方式,並要求強化清運處理機構運用GPS,以衛星與無人機空拍等科技管理, 加強稽查執法,以達全程流向管理,促進土石方資源有效循環及妥善利用,創造產業經濟與環境保護共好。

卓榮泰說,內政部在去年 8月1日會商環境部令頒全國統一聯單格式並自今年1月1日生效,同時要求土方清運車輛需安裝GPS及追蹤土資場後端最終去處,惟近期因去化困難,導致各縣市發生土石方收受費用異常問題,政委陳金德、顧問李孟諺積極督導協調相關的部會,並與各地方政府進行溝通協商,由中央與地方政府共同研商對策。

卓榮泰說明三項策略,首先,採取GPS雙軌並行並開放小貨車申裝GPS;再者,以暫置場處理方式,擴增去化量能,由中央提供場地、地方協助管理;最後,簡化土方運送流程,將可再利用土石方直接運送至最終去化場所,以上三項策略有助提升效率並加速去化,中央與地方、政府與民間將共同合作處理。

卓榮泰表示,面對現行土石方去化受阻情形,應務實尋找合適土地來暫置土方,讓工程順利進行,暫置土方可銜接大型需土工程予以去化。後續請內政部持續推動各項策略,並請各相關部會積極落實要求所轄工程,從規劃設計就要源頭減量或土方平衡,也請交通部及經濟部加速推動填海造陸計畫,並呼籲各地方政府共同建置公有暫置場,請內政部務必與各縣市政府緊密協調,要求在農曆年前針對暫置場完成啟用程序,以及訂定自治條例全力推動。

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