請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

理財

解密戴森的「硬科技進化論」:失敗5,127次才造出氣旋吸塵器,他為何堅持不讓Dyson上市?

數位時代

更新於 9小時前 • 發布於 9小時前

在矽谷「快速試錯與擴張」的教條之外,英國人詹姆斯·戴森(James Dyson)提供了一個截然不同的商業樣本:一種極度低效、手工製作、且對「失敗」具備病態嗜好的硬科技進化論。

戴森近期接受知名播客主 David Senra 採訪,透露他那近乎偏執的創業理念,正是促使他費時多年完成首款 Dyson 雙氣旋吸塵器量產模型的關鍵。在漫長的研發過程中,他經歷了 5,127 次失敗。問題是:這股韌性從何而來?

他在採訪中透露,自己將失敗視為學習的最高形式,推崇年輕人的「天真」勝過專家的「老練」,更堅持對企業擁有 100% 的絕對控制權。

這種「以慢為快」的經營哲學,如何在講求效率與速度的現代商業環境中,打造出舉世聞名的家電帝國?

「不滿」,是他創新的原動力

「不滿」是戴森創新的動力,也是最初創辦公司的原因。戴森故事的開頭,便是對家中吸塵器的惱怒。

當時他在家中使用吸塵器,機器總是發出刺耳噪音卻吸不起東西。他把吸塵器拆開研究後,耗費大量時間才發現問題出在集塵袋上。

他曾回憶當時的狀況:「我對此感到非常憤怒。」這種對產品性能低劣的挫敗感,成為了他創新的最初動力,讓他決定動手打造「不用集塵袋」的吸塵器。

戴森在 31 歲時第一次拆掉家裡的吸塵器集塵袋並用紙盒進行改裝,直到 1992 年 5 月 2 日(也就是他 45 歲生日當天),才真正看著第一台「功能完全運作、外觀完美」的 Dyson 雙氣旋吸塵器量產模型誕生。

在這段期間,戴森總共製作了 5,127 個原型機(prototypes)。他強調這是一個從無數次失敗中學習的過程,雖然外人看來或許痛苦,但他本人其實很享受這種「有趣的掙扎」。

戴森透露,當年對傳統吸塵器的不滿,促使他投入產品開發,最終打造出不用集塵袋的吸塵器。

戴森最初並非想自己設廠製造,而是試圖將技術授權給現有的吸塵器大廠。然而,包括Hoover、Electrolux等大廠,卻因為集塵袋業務利潤豐厚而不願改變,紛紛拒絕了他。

他在嘗試授權的過程中曾與 Amway(安麗)合作,但後來雙方陷入糾紛。這場官司耗費了他 5 年時間,期間唯一的收入僅靠來自日本的小額授權金維持,這也促使他最終決定不再依賴他人,轉而自己設廠生產。

為了支撐這段漫長的研發期,戴森背負了巨額債務,甚至將房子抵押給銀行,當時的貸款利率一度高達 22%。

戴森將這段經歷總結為:這並非依靠聰明才智,而是依靠像「騾子」一樣的頑固與堅持不懈(doggedness),才得以在 45 歲時完成這項創舉。

「你必須享受失敗。如果你想改進事物、想讓事物變得不同,失敗與成功是並行的。學校教導我們要第一時間拿到正確答案,但對於我們這些不夠『聰明』的人來說,唯一的途徑就是透過失敗去識別邊界。」 戴森如此指出。

戴森也說,至今他仍一直抱持著對既有產品的「不滿」,這種工程師思維雖然讓他在生活中有點煎熬,卻是推動公司不斷進步的動力。

「反專家」宣言:將天真轉化為組織資產

在戴森的組織哲學中,經驗(Experience)往往被視為一種負債。他認為資深背景會帶來經驗主義的陷阱:專家往往是「負面驅動型」的,他們知道為什麼這件事行不通,這種預設的否定(Negativity)會直接封鎖創新的可能性。

為了維持組織的「天真」(Naivety),戴森創辦了「戴森大學」(Dyson University),以 4.5 萬美元的年薪招募 17-18 歲的年輕人。這種模式的核心在於「手腦合一」,它重新整合了被現代學術界鄙視的手工勞動與智力設計:

特質 經驗驅動型專家 天真/探索驅動型員工 思維模式 負面驅動:基於過往失敗,預設「這不可能」。 探索驅動:不知道問題有多難,反而能投入全部智力。 解決方案 傾向套用既有的成熟模式,避開未知風險。 透過問出「愚蠢」的問題,尋找顛覆性的路徑。 行為模式 習慣於分工明確的「辦公室政治」。 接受「髒活」,在反覆的動手實驗中獲取直覺。

戴森利用這些「白紙」般的年輕人,避開了傳統企業的慣性,確保組織始終處於一種「為不同而不同」的亢奮狀態。

為何戴森堅持不要IPO?

戴森堅持不讓公司上市(IPO)並保持私有化,主要源於他對絕對控制權的渴望,以及過去與投資者合作的負面經驗。他認為私有化是確保創新、承擔風險以及維持「工程師思維」而非「財務思維」的唯一途徑。

對外部投資者與「專家」的不信任

戴森在1974年創立上一家公司 Ballbarrow 時,曾引入外部投資者和董事。他形容那是一個「糟糕的決定」,因為這些人不了解創業的艱辛與成長的痛苦。

當時他必須不斷打電話詢問投資者:「你覺得我們該做這個嗎?我這樣做可以嗎?」這讓他感到非常受挫。其次是當產品被抄襲時,董事會想要復仇和訴訟,而戴森只想專注於產品競爭,雙方意見分歧。

最終,這些投資者將他踢出了公司,並奪走了他的專利。這讓戴森體會到,如果不能擁有控制權,所有的心血都可能化為烏有。

追求決策「專一性」與效率

戴森坦言非常享受「不需要向任何人請示」的狀態。因此不上市讓他可以完全根據「是否能做出更好的產品」或「是否能增加銷售」來做決定,而無需擔心投資者的想法。他也喜歡這種沒有退路、必須獨自承擔成敗的感覺。

簡言之,他認為如果是合資企業,決策就會變成妥協的產物,而私有化讓他能保持「專一」(single-minded)。

承受極端風險與失敗的能力

最關鍵的原因是,上市公司通常難以容忍巨大的研發虧損或失敗,但戴森可以。

舉例來說,戴森曾投入約 5 億英鎊(訪談中提到約 7.5 億美元)研發電動車,最終因商業考量取消。他承認這筆錢「什麼也沒學到」,但他作為私人擁有者可以自行消化這筆鉅額損失,而不必面對股東的憤怒或股價暴跌的壓力。

戴森曾投入電動車領域,儘管最終經不起虧損而退出,創辦人一點也不後悔這次嘗試。

又例如他在開發新型電動馬達時花了 10 年時間,這種長周期的研發投入在追求短期財報的上市公司中極難實現。

戴森明確表示,他的動力來自於發明與產品,而非單純的賺錢。因此儘管出售 Dyson 的馬達給其他公司是一個很好的商業機會,但他拒絕這樣做,因為這「不會讓他感到興奮」。他不想為了賺錢而分散工程師的注意力。

在早期的洗衣機項目中,他曾聽從行銷董事的建議降低價格,結果導致虧損。他事後反思,如果當時是他獨資決策,他會堅持高價策略。這再次印證了他不願受制於他人(尤其是非工程師背景者)的堅持。

戰略與「衝突胃口」的一致性

承接上文提到的訴訟案,戴森的導師 Jeremy Fry 雖然支持他,但因為「討厭訴訟」且財務顧問不看好,最終在 Dyson 與 Amway 的官司期間選擇退股。

這證明了即便是有交情的合作夥伴,在面對長期法律戰或財務黑洞時,其承受度(衝突胃口)也常與創始人不同步。戴森選擇買斷合夥人,獨自承擔所有債務與風險,確保了公司完全按照他的意志運行。

戴森為何熱愛擁抱風險?

戴森對風險的耐受度近乎病態,他稱之為「活在刀刃上」(Living on the knife edge)。這種潛意識驅動源於他的童年創傷:父親在 40 歲時死於癌症。

對於戴森而言,父親的生命是被「偷走」的,這使他產生了一種強烈的、想要在有限生命裡完成一切(設計、研發、銷售)的「狂想症」。

總結來說,詹姆斯·戴森是一位「反商業的億萬富翁」(Anti-business Billionaire)。他的成功邏輯可以簡化為: 好奇心驅動 -> 偏執型迭代 -> 徹底自主權

他拒絕將核心技術(如數位馬達)供應給其他公司,這在短期利潤上是低效的,但在長期戰略上卻是極致專注,他寧願放棄馬達供應鏈的收入,也要讓工程師 100% 服務於自家產品的技術領先。

在追求規模、速度與資本回報率的時代,戴森的故事是一個強大的反證:這種紮根於實驗室、與灰塵為伍、甚至有些「低效」的手工迭代模式,反而構建出了全球最難以被擊穿的商業護城河。

在所有人都試圖用聰明才智繞過困難時,戴森選擇像騾子一樣固執地撞穿它。

延伸閱讀:戴森裁員1,000人!為何「盤子價」市場不再買單?解析家電潮牌Dyson銷量下滑2關鍵
Dyson打了一個史上最貴的水漂?花超過200億元,造了輛自己都嫌貴的電動車

資料來源:YouTubeEntrepreneurBBC

責任編輯:李先泰

延伸閱讀

AI自我優化的時代來了!Anthropic深度對談DeepMind:初階白領缺額雪崩在即,職場新鮮人怎麼辦?
美光收購力積電銅鑼廠,對黃崇仁是「天上掉下來的禮物」?2個月交涉幕後解析
「加入《數位時代》LINE好友,科技新聞不漏接」

查看原始文章

更多理財相關文章

01

日本公布安全性最高 10 款車榜單!第一名評價逼近滿分

自由電子報
02

黃仁勳隱晦談遭霸凌過往 母親驚人意志力影響深遠

中央通訊社
03

證券大老過世! 證交所前總座朱富春逝世享壽77歲 多家企業重訊公告證實

太報
04

黃仁勳後悔賣輝達股票為父母買奔馳 稱這是世上最貴的車

anue鉅亨網
05

176萬人受惠!政院拍板:國民年金調升23.5%至5000元 放寬排富門檻

anue鉅亨網
06

金馬年換新鈔全攻略!2/9起跑「僅5個營業日」 拿到做「1」動作旺整年

三立新聞網
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...