黃國昌回「竟敢挑戰我」擬刪軌道安全預算 台鐵發聲：懇請立院支持
立法院近期協商中央政府總預算案，民眾黨立委黃國昌提案將「台鐵軌道結構安全提升計畫」減列5,000萬元，並凍結5,000萬元。對此，民進黨批評黃國昌「侵害搭火車的安全」，黃國昌則回應「竟然敢挑戰我對於鐵路安全的重視」，這筆預算刪定了。台鐵公司今（17日）發聲指出，相關預算為執行各項安全提升工作所必須，並未浮列，懇請立法院支持。
台鐵公司今（17日）表示，安全是營運第一要務，台鐵不會輕忽或怠惰，懇請立法院支持台鐵行車安全的各項預算，以提升整體運輸效能，讓旅客享受更好服務。
台鐵指出，近期七堵調車場事故，主因是老舊木枕道岔保養不易及未能妥善檢查維護所致，公司已採取下列改善措施：「1、道岔檢查與維護：完成七堵調車場所有191套道岔的螺旋道釘及配件檢查，針對鬆脫螺釘進行整補擰緊；鋼軌磨耗達標者已完成抽換，並對其餘道岔持續進行監控與量測。2、道岔抽換：加速更新調車場內主要路徑的木枕道岔（更新為PC枕道岔），確保道岔運作穩定。3、強化日常巡檢與養護：增加人力進行巡檢及維護作業，確保所有設備符合行車安全需求。」
台鐵表示，114年度「軌道結構安全提升計畫」預算案，台鐵編列8.5億元，包括全面汰換木枕型道岔與現有逾齡養路機械車輛，以強化軌道結構與服務品質、降低維修頻率及成本，此為維持台鐵軌道運輸穩定、舒適的必要支出。
由於台鐵路網遍及全國，列車班次日漸密集且有提速運轉趨勢，仍有大量木枕型道岔使用，造成維修之阻礙，偏遠地區更增加成本負擔。現役養路機械多數使用超過20至30年，對於公司推動機械化軌道養護工作形成瓶頸，逾齡老舊養路機械也極需汰舊更新。本次預算是經審慎評估後，為推動執行前述各項安全提升工作所必須，並未浮列。
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