大空間、小尺寸！福斯秀 ID.Cross Concept 純電小休旅，量產車型 2026 年夏季全球首發
福斯日前宣布旗下的 ID 純電車改用全新命名策略，導入消費者熟悉的福斯燃油車款名號，像是原本叫做 ID.2 的純電掀背確定改名為「ID.Polo」，首度在 IAA 2025 慕尼黑車展亮相的 T-Cross 同級緊湊純電車款，則叫做「ID.Cross」。
ID.Cross 的量產車型預計 2026 年夏季正式亮相，現在福斯先行公開 ID.Cross Concept 概念車，讓外界預覽這款純電小休旅的設計風格。
ID.Cross Concept 採用福斯的 MEB+ 平台打造，運用官方稱為「純粹積極」設計語彙，體現全新、清晰且討喜的視覺風格。
訴求大空間、小尺寸的 ID.Cross Concept，車身的長、寬、高分別是 4,161 x 1,790 x 1,713 mm，軸距則是 2,601 mm，整體尺寸和現行款的 T-Cross 接近，但軸距更長所以車室、收納空間都更為寬闊。ID.Cross Concept 的後行李廂容積達 450 公升，高於同級車平均水準，車頭下方還有一個 25 公升的前行李廂，是首款有配置前行李廂的 ID 純電車。
相對於已經很有量產車樣貌的外觀，ID.Cross Concept 的內裝相對比較有一點概念車的感覺，福斯表示內裝訴求營造舒適的休憩氛圍，特別設計的座椅可完全折疊，打造出類似 VW Bus 風格的躺椅，駕駛前方則配置 11 吋的數位儀表板和 13 吋的中控螢幕。
ID.Cross Concept 單馬達前驅配置，目前官方沒有公開電池容量，但有透露可輸出 211 匹最大馬力， WLTP 續航力預計可達 420 公里，同時還具備 1.2 噸的拖曳能力。
發表 ID.Cross Concept 的同時，福斯也預告 ID. Polo 純電掀背預計 2026 年上半年全球首發，ID. Polo GTI 將於隨後不久亮相，品牌最入門的純電小車 ID. EVERY1 則預計 2027 年發表。
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