恰如其「型」！BMW X4勾起駕馭的渴望
Written by: Bear
BMW會不會因為直接跳過小改款而推出第二代X4的方式而開了先例，讓各大汽車品牌針對現在競爭最激烈的SUV車款也都紛紛效法呢？再則，從最近BMW非常重視新世代X3 / X4而將要推出X3/ X4 M高性能車款來看，也可能會是第一代X4才四年的時間就直接推出大改款原因吧！
X4的造型設計尤其是側面真的是有點像6 Series Gran Tourismo的加大、加高版，營造視覺效果最重要的除了前後延伸的筆直線條之外，後輪拱則是將肌肉線條做得較上一代隱約，但靠近一看其實卻有很明顯爆龜的寬車體設計，再加上修長的全身輪廓，整體看起來比上一代X4更協調、更優雅。
而G世代BMW車款專屬的前保桿進風口(Air Curtain)，以及前輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather)，再加上新造型設計，讓空氣動力阻力比上一代下降了10％，其風阻係數達0.30cd。
3D立體曲面設計的尾燈可以減少平面設計的光線反射，對於後方來車駕駛而言有較佳的安全辨識度。
xDrive30i M Sport以上的車型，均標配了Vernasca真皮材質打造新款雙前座跑車座椅和對比縫線設計，其較屬於結實觸感但並不會過硬，類似大概七分熟牛排的軟硬度，並且也配有電動夾腰功能，對大多數人的體型都能調整出極佳的包覆性。
新一代G02 X4與上一代相比，車長增加了81 mm、寬度增加了37 mm，軸距則是增加了54 mm，但高度並沒有改變很多，僅降低了3 mm。身型變大了不少而明顯反應在內部乘坐空間，後排乘客腿部空間增加了27mm。以身高178cm的成人坐在後座(前座椅調好駕駛位置)，膝部約有兩個拳頭距離。
行李箱具備525~1,430公升的空間運用並且有夾層空間，內有固定凹槽可用以放置兩片式後擋板。
後座兩測具有椅背調整拉柄，可用以微調增加行李廂空間之用。
全車系徹底「M」化！新結構提供助益
在F世代的X3、X4是很難擁有像3、4系列房車那般不含扣精湛的操控性能的，直到全新G世代X3、X4透過新CLAR平台車體結構的重新佈局，更大量鋁合金材質與輕量化塑料的使用，也讓車重比上一代輕了50kg之多，而終於將操控性能與房車之間的差距給大幅縮小了！
G世代CLAR平台的車體架構有相當大的改變，主要將高強度的鋼材集中在駕乘空間處，不僅鞏固全員的安全也得以讓車頭大樑全用鋁合金材質打造，這對降低車頭配重有很大的幫助，因此新X4的轉向犀利度截然不同於上一代！
筆者也很有幸地剛好也試過G01 X3 xDrive30i，曾感受過那進入G世代之後精湛的操控性能，X4可以想像的，更是無庸置疑！而這次汎德所提供的試駕車輛也剛好是主力X4 xDrive30i車款，並且是該級距最高規的M Sport版本。
汎德所引進的X4全車系與X3相較之下，特別著重運動性能的展現，即使是入門的20i車型，也都一律都標準配置了M款跑車化懸吊(頂規M40i為電子懸吊)，實際的過彎反應搭配全新的車體結構，全然無上一代過彎時稍有車頭偏重的遲緩感，就如同其Coupe-like的造型，有著比G01 X3更低重心的優勢，可以不斷地去探索新X4的過彎極限，而所配置的xDrive四輪驅動系統既不需要刻意關閉DSC，也無須使用Sport+模式，也非常傾向於後輪驅動的比例(標準狀況為前40 %；後60%)，而有非常過癮的殺彎樂趣！
更值得稱許的是這套專為X系列打造的避震器也非常強調舒適性，並不會像3、4系列M Sport房車款所搭載的避震器那麼硬朗，對於坑洞路面的處理恰到好處，在操控與舒適之間取了非常優異的平衡點。
這一代X4 xDrive30i M Sport雖然比上一代xDrive28i M Sport車型多了四萬，但這代的標準車型所擁有的「好料」簡直是多到不太容易數得出來！例如：搭配10.25吋出控螢幕的中文版智能衛星導航，以及BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助套件，也就是所謂的半自動駕駛系統，均為全車系的標準配備(X4 M40i為選配)，其包含了…
不只是偵測緊急狀況、發出預警提示之外，更能夠主動介入掌控車輛化險為夷，雖然就如同市面上有配置半自動駕駛的車款，在台灣交通亂到不行的市區並不好用，但在高速公路上實在是很輕鬆、便利，如果駕車習慣常跑高速公路的話，就很適用了。
相較於對手M-Benz GLC Coupe 250 4MATIC，智慧駕駛輔助套件都還要加價八萬多選配，BMW X4 xDrive30i在配備或性能表現，都佔了一些優勢！
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如果手長時間沒有放在方向盤上，就從原本的黃色警告轉紅紅色警戒，並且發出震動。
關於BMW Connected互連駕駛應用程式
藉由智慧型手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛解鎖或上鎖、開啟空調送風等功能。BMW Connected App 亦可結合手機行事曆功能管理旅程， 例如將目的地傳送至車內導航系統、尋找興趣點、根據交通狀況透過智慧型手機提醒車主出發時間。此外還提供遠端 3D 監控功能(Remote 3D View)，透過網路即時傳送車輛四周 360 度環景影像至智慧型手機中，讓車主無時無刻皆可掌握車輛周遭狀況。