中華郵政「北台灣郵件作業中心」出包！郵件延誤原因曝光 交通部出手了
中華郵政位於桃園龜山機場捷運A7站旁的「北台灣郵件作業中心」於5月4日正式全面啟用，不過因新場域、新設備與新作業流程同步上線，啟用初期即出現郵件處理延宕情況，導致部分包裹與掛號郵件投遞時效受到影響，引發民眾抱怨與基層員工壓力升高。
斥資200億元打造的智慧物流園區，問題出在哪？
此次啟用的A7郵政智慧物流園區，總投資金額超過200億元，占地約17.14公頃，被視為中華郵政推動智慧物流與郵務現代化的重要指標建設，核心定位包括「智慧化郵件處理」與「倉配一體化」服務。
不過，園區正式上線後，自動化設備、人員與系統同步導入，卻因磨合不足，導致郵件分揀與封發流程一度出現混亂。
為何自動化設備反而讓郵件流程卡住？
據中華郵政說明，A7郵件作業中心目前仍屬啟用初期，設備、人員及系統皆處於調整階段，因此造成部分郵件處理及封發作業時間較平日延長。
外界則指出，現場曾出現大量包裹卡在輸送帶、設備異常導致郵件需重新分流，甚至發生包裹毀損等情況。
有基層員工透露，因掛號信與包裹延誤，大量民眾致電客服與郵局查詢，第一線人員一天需接聽上百通電話，承受相當大壓力。
交通部進一步指出，目前主要問題原因已逐步釐清，包括部分大型包裹超出設備原始規格、14碼與無效條碼比例偏高影響OCR辨識效率，以及新進與外包人員對設備與分類流程尚未完全熟悉。
此外，5月6日夜間還曾因系統郵件資訊異常，導致大量郵件被判定為無效條碼，造成輸送滑道短暫堵塞，使郵件處理效率進一步受到衝擊。
中華郵政如何安撫第一線員工？
面對外界質疑，中華郵政董事長王國材於5月10日晚間，率總經理江瑞堂及郵務處處長柯清長前往A7作業中心慰勉員工，並聽取現場郵件處理情況。
王國材表示，第一線同仁工作相當辛苦，已要求相關主管注意員工身心狀況並給予適當關懷，同時也感謝總公司、各地郵局與工會體系在這段期間投入支援，共同維持郵務服務品質。
交通部長陳世凱則於今（11）日下午親赴北臺灣郵件作業中心視察，要求中華郵政管理階層在問題完全解決前，必須每日進駐現場即時處理狀況，盡速恢復穩定作業量能，以維護民眾權益。
郵件配送何時才能恢復正常？
中華郵政表示，目前已透過增加第一線作業人力、優化現場SOP、調整自動化設備參數，以及強化人工補碼與掃描效率等措施改善流程，郵件處理效率已有明顯提升，預計本週起將逐步恢復正常作業。
交通部也要求中華郵政持續檢討大型智慧物流系統導入、人力配置與風險管理機制，避免未來再次出現大規模郵件延誤情況。
中華郵政能否挺過智慧物流磨合期？
A7郵政智慧物流園區原本被視為中華郵政邁向智慧物流的重要里程碑，如今卻因啟用初期的大量郵件延誤，引發外界對大型自動化物流系統穩定性的質疑。(推薦閱讀)台積電注意！英特爾不只分食蘋果訂單 陸行之：「台積4大客戶」都開始試用
不過，從交通部與中華郵政近期密集進駐督導、增加人力與設備調整的動作來看，官方顯然希望盡快控制影響範圍，避免衝擊民眾對郵務服務的信任。後續A7物流園區能否順利度過磨合期，也將成為中華郵政推動郵務現代化的重要觀察指標。
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