飛官留才拚待遇！國防部推延役至58歲 每月另有1.2萬戰鬥加給
國防部推動「阿湯哥條款」，規劃讓符合資格的中、上校資深飛官延役至58歲，盼改善人才流失問題。國防部長顧立雄表示，透過延役、維持空勤加給及待遇加成，搭配飛官對飛行的熱愛與榮譽感，有信心減少資深飛官中年轉業。
國防部為穩定空軍飛行人力，規劃推動「空軍專責飛行軍官運用作法」，盼透過延長服役年限及調整待遇，留住具備豐富經驗的資深飛官。國防部長顧立雄今（13日）赴立法院備詢前受訪表示，國防部已於9月4日將相關作法呈報行政院審議，規劃留任72名服役滿14年以上、具備高資格及豐富經驗的中、上校飛行軍官，依個人意願延長服役至58歲，持續投入戰備與訓練工作，該措施也被外界稱為「阿湯哥條款」。
飛官延役至58歲如何兼顧體能與戰力？
顧立雄指出，目前國軍飛行人力面臨的主要問題在於中校階級，因中校最大服役年限為48歲，屆齡後若未轉任民航或晉升，便可能面臨退伍及收入變化的考量，上校則有服役滿30年的年限限制。為此，國防部規劃透過專責飛行軍官制度，讓符合資格者不受原有服役年限限制，依意願延役至58歲，並配置於各作戰隊及專機等單位，繼續負責戰備與訓練任務。
針對外界關注資深飛官年齡較高，是否仍能勝任繁重飛行任務，顧立雄表示，國軍所有飛行人員每年都須接受空勤體檢，並定期實施航空生理及抗G力複訓，若無法通過，就不能繼續在第一線擔任飛行員。他強調，「就體能的部分，我們是相當嚴格，這應該是沒有問題的」，體能把關機制足以確保飛行人員符合勤務要求。
國軍如何提高留任誘因？
顧立雄說明，空軍目前飛行人力編現比為87.8%，雖然近年飛行生招募情形可滿足培訓需求，但資深飛官仍面臨民航業擴大徵才、中高齡轉業等挑戰。除規劃延長服役年限，國防部也持續檢討飛行人員待遇，包含基本薪俸、空勤加給及增支加成，符合條件者可領取繼續服現役獎助金，自今年7月1日起，各飛行部隊飛行作戰人員也可每月支領1萬2,000元第一類戰鬥部隊加給。
顧立雄強調，國軍希望透過維持空勤加給及相關待遇，提升與民航業競爭的優勢。他指出，飛官對飛行工作的熱愛，以及執行飛行任務的榮譽感，都是留任的重要因素，對於透過專責飛行軍官制度，減少中校、上校等資深飛行員因服役年限而在中年轉業的情況，國防部抱持信心。