松機遷建 蔣萬安秀2023年公文：早已表態支持
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建，並打造AI園區的構想後，15日親赴行政院會表達主張。他會後受訪表示，行政院長卓榮泰在會上態度開放，雙方溝通順利，已開啟中央與地方對松機遷移整體評估與討論。他並秀出2023年曾回覆中央的公文，強調北市府很早就已表達支持遷建立場。
台北市長蔣萬安日前提出，規劃將松山機場遷移後約300公頃土地打造成AI園區，並納入公園綠地等。交通部及國防部14日在立法院專案報告指出，松山機場除民航運輸外，還肩負救災救難、醫療後送、國防等功能，遷建須有完整配套，審慎評估。
蔣萬安15日親赴行政院會討論松山機場遷建，他會後受訪表示，行政院長卓榮泰在院會中持開放態度，願與地方共同討論，各部會也提出可能面臨狀況與困難。蔣萬安指出，溝通過程相當順利，但他強調，更重要的是中央與地方開啟對未來AI產業發展及松機遷移的整體評估。
不過外界也質疑，蔣萬安在任內從未向中央提出相關規劃與想法。他也秀出2023年一份回函給國家發展委員會「松山國際機場2040年整體規劃」的公文，強調市府早已正式告知中央，認為松山機場遷建有利於台北市整體都市規劃發展，希望交通部將遷移案納入後續機場整體規劃思考。此外，除了正式函文，歷次交通部審查會議也有載明台北市政府的具體意見，北市府早已清楚表達基本立場。他說：『(原音)這一張大家可以看到在112年8月我們就有正式告訴中央我們的立場，也就是特別談到，台北市松山機場遷建有利於台北市整體都市規劃發展，而且都是市民引頸期盼，也要請交通部將松山機場遷移案納入後續機場整體的規劃思考，所以這些都是非常清楚，在112年我們就有表示我們基本的立場。』
蔣萬安表示，自輝達與市府接觸後，市府便積極盤點可供AI產業使用的土地，包括松南營區，去年也與國產署、國防部協調，於去年底收回土地，為後續產業發展預作準備。在人才方面，市府的規劃也涵蓋金融、投資、法律及設計等專業服務。
蔣萬安也提到，桃園機場第一、第二航廈合計可承載約4,800萬人次，第三航廈啟用後可提升至6,000萬至7,000萬人次。他認為，若承接松山機場每年約500多萬人次的民航運量沒有問題，相關技術問題應該可以克服。
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