新世代BMW 740i Excellence 想像不到的極致豪華！絕對是最特別的行車體驗！！

這次試駕時的所帶來的驚艷，在寫這篇文章的時候仍舊歷歷在目，此次試駕的車型為BMW 740i Excellence，整體的外觀以及內裝所帶出的未來科技感、依舊完美的卓越性能以及每個細節都顧慮到的便利、美學，真的是讓人不得不讚嘆BMW對於這部豪華旗艦房車所下的心力及努力！

此次新世代的BMW 7 Series把以往的短軸版取消，僅保留了長軸的車型，而燃油版本台灣此次導入了三種車型，分別為：

735i Luxury：售價488萬

740i Luxury：售價595萬

740i Excellence：售價638萬

動力的部份，燃油車型提供了兩種動力的選擇，再加上額外的48V輕油電複合動力，735i動力達到最大馬力272hp，扭力達到40.8kgm；而740i最大馬力則是來到了381hp，最大扭力為53kgm，0-100km/h的加速只需要5.4秒就能完成！

而外觀的部分，就不得不提到它的水箱護罩，外圍搭載了飾光的樣式，在夜晚行進間時絕對會成為路上矚目的焦點，而頭燈則是採Swarovski水晶鑲嵌設計的LED智慧頭燈。

車身尺碼全車系不管是燃油版本亦或是純電版本皆相同，車重依據車型會有不同的變化，燃油版本735i車重為2,075kg，740i為2,090kg，純電版本則是2,640kg。

車長：5,391mm

車寬：1,950mm

車高：1,544mm

軸距：3,215mm

而車側則還有個重點，全車採雙層隔音玻璃設計，讓車內的寧靜度達到一個非常舒適的程度，尤其是在開啟劇院模式觀賞影音的時候，更能感受到車室內整體的寧靜工程有多麼優秀；另外門把的部份，除了可以手動開啟之外，全車也皆有自動開啟功能，按下門把附近的黑色按鈕後門就會自動開啟，且開啟時會感應是否碰撞到人及物體，如果偵測到會碰撞到則會開起到一定程度後就會停止。

內裝方面，則肯定是BMW 7 Series的重中之重，大改款後導入了12.3吋的虛擬數位儀表，中控的觸控式螢幕則是為14.9吋，兩者合一採一體式懸浮式曲面螢幕的設計，使用者介面也是BMW最新的iDrive8.0使用介面，車內整體也被BMW座艙水晶環艙的光幕包圍，多達7種的My Mode行車模式可供調整，不僅行車體驗會大幅的不同之外，車室內的照明也會隨著行車模式的不同有所變化。

科技配備方面，除了擁有完整的Level 2駕駛輔助外，數位儀表也整合了AR擴增虛擬實境，也搭載了更高階的處理器、擁有記憶路徑的停車倒車輔助。

在這邊就不得不提一下BMW這套自動駕駛輔助的功能了，絕對是小編試駕以來覺得最為舒適的自動駕駛，不會有令人不舒服的加減速，與前車的距離掌握、煞車力度也是非常的安心，完全不會讓人有任何一點的緊張感。

其他配備也是一點都不馬虎，一眼望去有著大量的水晶內裝套件圍繞著整個車室空間、Sky Lounge 全景式玻璃車頂，音響則是採用18具揚聲器的 Bowers & Wilkins 頂級音響系統，座椅則是BMW Individual Merino 真皮材質，讓740i Excellence的車內空間營造出一種尊貴奢華的座艙質感。

接下來則是要來到最讓小編讚嘆的後座空間，剛有提到座椅皆採BMW Individual Merino 真皮材質外，後座總裁坐椅的傾斜角度更是最高可達到42.5度，按摩功能、通風加熱功能一個都沒有少，搭配加長至3,215mm的軸距，讓7 Series營造出非常優異的車內空間。

而更讓人驚嘆的則是配備了目前車壇唯一一台具備了8K畫質的31.3吋BMW懸浮式劇院螢幕、左右各一的5.5吋後座專屬觸控螢幕，完全詮釋了所謂的極致奢華的氛圍．在開啟劇院模式後，看著懸浮式螢幕緩緩地降下、左右以及後方的遮陽簾慢慢上升，真的沒有比這個更享受的行車體驗了。

這一次的試駕體驗真的是無與倫比的特別，完完全全的刷新了小編對於車內空間豪華程度的想像，經過了這一次的試乘之旅，只能說短期內可能不太會對其他車款有什麼特別興奮的感覺了吧 (笑～