駕艙機車準備上路！必須持有小型車以上駕照，普通機車駕照不得駕駛，路權比照汽車
兼具機車靈活性與汽車安全性的「駕艙機車」，即將正式出現在台灣道路。交通部修正《道路交通安全規則》，開放這類特殊三輪車合法上路，不過從駕照資格、行駛規定到停車、驗車方式，都與一般機車大不相同。新制上路後，民眾若有意購買或駕駛，應先了解相關規範，以免誤觸法規。
駕艙機車正式納管，屬於特殊三輪車
交通部日前修正《道路交通安全規則》部分條文，正式將兼具機車與汽車特性的「駕艙機車」納入管理，新制自6月30日起正式施行，未來完成安全審驗及領牌程序後，相關車款最快可望於數月內正式上路。
所謂駕艙機車，是一種具有封閉式車室的特殊三輪機車，車內配置方向盤、腳踩油門、煞車踏板及手排變速系統，操作方式更接近汽車，而非傳統機車。交通部希望透過法規完善管理，提供民眾更多元的交通工具選擇，同時兼顧行車安全。
圖：Lean Mobility官網
駕照、路權皆比照汽車，普通機車駕照不得駕駛
由於駕駛方式與汽車相似，交通部規定，駕駛人必須持有小型車以上駕照，才能合法駕駛駕艙機車，僅持普通機車駕照者不得上路。
行駛路權方面，駕艙機車原則比照小型汽車管理，可行駛一般道路，但不得進入高速公路及快速公路。安全規範也有所不同，由於車輛具備封閉式車室，駕駛及乘客可免戴安全帽，但所有乘員都必須依規定繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷害風險。
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停車與驗車規定不同，各縣市停放方式仍有差異
不少民眾關心駕艙機車停車問題。交通部表示，停放規範由各地方政府自行訂定，原則上可停放於小型汽車停車格。不過，目前雙北規定仍存在差異。台北市停車管理工程處表示，駕艙機車未來僅能停放汽車停車格；新北市交通局則採較具彈性的作法，只要車輛能完整停入機車格且未超出格位，即可停放於機車停車格，後續是否有更多縣市訂定相關規範，也備受關注。
在車輛管理方面，駕艙機車因配備雨刷、車窗等設備，包含車窗隔熱紙透光率等檢驗項目皆比照小型車辦理新車檢驗。車輛出廠未滿5年免定期驗車；5年以上未滿10年，每年需檢驗1次；10年以上車輛則每年至少檢驗2次。
圖：Lean Mobility官網
無照或資格不符最高罰3.6萬元，最快仍須數月才能正式掛牌
交通部提醒，新制上路後，若民眾僅持普通機車駕照駕駛駕艙機車，將屬駕駛資格不符，可處6,000元以上、12,000元以下罰鍰。
若未持有任何駕照即駕駛駕艙機車，則屬無照駕駛，最高可處18,000元以上、36,000元以下罰鍰，民眾切勿因誤認其屬機車而違規上路。
此外，法規雖已正式生效，但車輛上市仍需完成安全審驗程序。業者必須依《車輛型式安全審驗管理辦法》完成型式安全審驗，取得合格證明後，才能辦理登記、領牌並正式販售。交通部預估，最快仍需約3至6個月，民眾才有機會看到駕艙機車正式掛牌行駛。
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