韓流出口警報！除半導體、汽車外「全線退步」 BOK 示警：中國低價攻勢正掏空國家競爭力

商傳媒｜記者陳宜靖／綜合外電報導

韓國出口數據雖寫下歷史新猷，背後卻隱藏著結構性潰敗的深層警訊。韓國銀行（BOK）於今（16）日發布最新《主要商品出口競爭力評估》報告指出，韓國去年出口額雖首度突破 7,000 億美元（約新台幣 22.4 兆元），年增 3.8%，但在亮眼數據的遮羞布下，除了半導體與汽車產業，其餘主力產業幾乎全面退步。

報告直指，中國長期產能過剩所引發的「傾銷式出口」與「在地化替代」效應，正對韓國製造業形成窒息式競爭，出口榮景恐只是「表面繁華」。

鋼鐵、機械淪重災區 中國低價「通用品」海嘯全面來襲

韓國銀行針對 2018 至 2024 年出口數據進行拆解，在排除全球需求波動後發現，韓國傳統強項——鋼鐵與機械產業競爭力已出現結構性下滑。

在鋼鐵領域，中國房市長期低迷導致內需崩塌，龐大鋼鐵產能轉向海外市場傾銷，低價鋼材如海嘯般湧入全球，大幅壓縮韓國鋼廠利潤空間。

機械產業同樣陷入苦戰，中國業者憑藉成本與規模優勢，在通用型設備領域發動價格戰，韓國產品在「性價比」競爭中逐年退守。

「孤勇者」撐場 半導體、汽車暫成出口防線

儘管傳統產業節節敗退，韓國仍仰賴半導體與汽車兩大支柱勉強撐住出口門面。

報告指出，韓國半導體業憑藉 HBM（高頻寬記憶體）與 DDR5 等高附加價值產品，在 AI 浪潮中建立技術護城河，成功抵禦價格競爭，背後主力正是 SK海力士 與 三星電子。

不過，BOK 亦提出警訊：自 2022 年起，在政府補貼加持下，中國記憶體廠正快速追趕通用型產品量產能力，韓國在中國與東南亞市場的市佔率已出現鬆動。

汽車產業則被視為「成功轉型樣本」。雖然海外設廠一度稀釋出口數據，但受惠於豪華品牌策略與電動車專屬平台領先布局，韓國車廠在 2022 至 2024 年展現出顯著的產品溢價能力，出口競爭力逆勢上升。

化工、煉油喜憂參半 供應鏈「去韓化」風險升溫

在石化與化工領域，韓商雖積極朝**特用化學（Specialty Chemicals）**轉型，但報告示警，隨著中國電池材料自給率快速攀升，韓國對中出口的原料優勢正迅速流失，供應鏈「去韓化」趨勢逐漸浮現。

唯一較為亮眼的是石油製品，受惠於煉油技術升級與區域需求回溫，自 2022 年起競爭力出現明顯反彈，暫時穩住相關出口動能。

專家示警：出口恐陷「虛胖」半導體單支柱風險浮現

韓國銀行國際貿易團隊負責人 金燦日 指出，在地緣政治衝突升溫與美國關稅政策不確定性下，韓國企業正承受前所未有的壓力。他呼籲政府應加速擴大 FTA 網絡、降低貿易成本，作為產業轉型的制度後盾。

市場觀察人士則警告，韓國正走向與台灣部分傳產相似的結構困境——

「高端產品領先、中階產品遭夾擊、低階產品被取代」。

若無法擺脫對通用型產品的依賴，出口結構恐將進一步集中於半導體，一旦科技循環反轉，國家經濟動能恐面臨劇烈修正風險。