巾幗不讓鬚眉！陸航CH-47SD運輸直升機　首名女飛行員曝光

在陸航單位服務的陳彥蓁上尉，日前與另外1位男性同袍共同通過年度CH-47SD型機合格班考驗，成為國軍該型機的首名女性飛行員，展現巾幗不讓鬚眉的決心和強大的本職學能，正式進入飛行序列，成為空中運輸作戰隊的一分子。

軍方釋出陳彥蓁完訓訊息，披露結訓典禮在陸航台南歸仁基地舉行，陳與另一位洪國發上尉，共同接受空中運輸作戰隊第三分隊長頒發結訓證書與CH-47SD型機臂章，對兩人在執行換裝訓練時投注的心力給予肯定，並期勉能夠持續精進，共同撐起空運隊「ABOVE THE BEST」招牌。

分隊長在講評時也提到，陳彥蓁自陸軍官校畢業後，先後完成TH-67、OH-58D、CH-47SD等型機的換裝訓練，帶飛教官對其評語都是努力認真且自我要求高，相信未來在執行任務或工作能力上，都能完全勝任，用精實的飛行技術，為單位注入一股新氣象。

前述TH-67機型，屬陸航部隊的教練機種，用途接近空軍飛行員養成過程接受T-34C及AT-3兩型教練機的階段，著重在飛行能力的建構，為再往下個階段奠定基礎；而OH-58D則是戰搜直升機，本身不僅可執行戰場偵蒐，加上掛載的反裝甲飛彈、火箭等武裝，已是一線任務機，與攻擊直升機搭配出擊，威力和效率都大幅提升。

我國共有9架 任務範圍涵蓋作戰、運補、救災

CH-47SD則是一款中型的運輸直升機，也是國軍除空軍C-130H運輸機外，另一款執行運補任務的主力機種，目前全數配賦於陸航部隊。CH-47型機衍生型號相當廣泛，全球使用國多，我軍採購的SD型是90年代末期的一種構改型號，主要針對發動機和油箱做提升，同時導入新型氣象雷達及全權發動機數位控制系統（FADEC），甚至在機鼻處也有延伸，內部裝載新增設的天線與雷達，陸航一共擁有9架。（推薦閱讀：入土才安？殯葬文化正翻轉　環保葬達土葬人數2倍　台灣人偏愛這種葬法）

CH-47SD在國內主要用於載運特戰部隊進行高空跳傘，或搭載駕駛高機動力載具的特戰兵力快速進入戰場，執行突擊或增援，也因為具強大吊掛能力，在物資運補時，相較需較多起降需求的C-130H，直升機能夠垂直起降的特性，使其因此扮演關鍵角色。而在救災救難部分，該型機最常執行森林大火的空中滅火任務，因此如何掛載水袋、完成汲水再到火場上空投放，亦為陸航飛官訓練的重點項目。

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