保時捷電動化車款佔比近六成，台灣市場 2025 年上半年穩健！

保時捷在 2025 年上半年顯著提升電動車的銷售佔比 。一月至六月期間，全球共向客戶交付 146,391 部車輛 ，其中 36.1% 為電動化車型（增長 14.5 %）。其中包含 23.5% 的純電動車和 12.6% 的插電式混合動力車型。在保時捷的六個車系中，Macan 的增長最為強勁，銷量增幅達 15% 。Panamera 的表現亦為出色，較去年同期增長 13% 。北美仍是最大的銷售市場，交付量達 43,577 部 ，較去年增長 10% 。該區域歷史上半年創下歷史新高紀錄。海外與新興市場也創下歷史新高，交付量達 30,158 部 。

北美依然是保時捷最大的銷售市場，交付量達 43,577 部 ，較 2024 年增長 10% 。該區域歷史上半年的最強勁表現 。此次增長主要歸因於市場產品供應量的提升，以及上半年因進口關稅增加而提供的價格保護 。海外與新興市場表現亦佳，增長 10% 並創下歷史新高 。此區域共向客戶交付 30,158 部車輛 。

在歐洲（德國除外），保時捷上半年交付 35,381 部車輛 ，較去年同期下降 8% 。在德國本土市場，15,973 位客戶領取了他們的車輛，下降 23% 。這兩個區域的銷量下滑部分歸因於去年同期強勁的表現，以及 2023 年的補償效應 。

2025上半年，Macan 車系向客戶交付 45,137 部車輛 ，增長 15% 。其中近六成（25,884 部）為純電動車型 。在歐盟以外的大多數市場，燃油版 Macan 仍持續供應，共交付 19,253 部 。Panamera 表現亦佳，交付 14,975 部 ，年增長 13% 。經典跑車 911 上半年交付總計 25,608 部，銷量下降 9% 可歸因於去年舊款車型強勁的最終銷售表現，以及新衍生車型的分階段產品導入 。718 Boxster 和 718 Cayman 車型共有 10,496 部交付量，較去年減少 12% 。這主要受限於歐盟網路安全法規導致的車型供應限制 。現行 718 車系的生產將於 2025 年第四季度逐步停止 。一月至六月期間，Taycan 共向客戶交付 8,302 部車輛 ，較去年同期減少 6% 。Cayenne 的總交付量為 41,873 部 ，年減 23% ，部分原因歸因於去年同期的補償效應 。

台灣保時捷在 2025 年上半年展現穩健表現，交付量達 2,864 部車輛，較去年同期增長 4%。Macan 車系表現強勁，銷量較去年同期增長 96%，更佔全車系總銷售量的 38%。718 車系銷量年增 56%。此外，Panamera 車型亦實現顯著增長，銷量較去年同期成長逾五倍，凸顯市場對高性能車款的強勁需求 。

台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「台灣市場在今年上半年展現出堅韌的動能，這體現保時捷品牌在台灣的獨特魅力，以及客戶對我們產品的認可。展望 2025 年下半年，我們預期市場情勢仍將充滿挑戰，因此將更加努力不懈地提供優異的產品與服務，以凝聚更提升保時捷車迷的駕馭樂趣。」

邁入2025下半年，Matthias Becker 表示：「儘管我們預見市場環境仍將充滿考驗，與各銷售區域緊密協作便顯得益發重要。保時捷將持續依循『價值重於銷量』的策略，審慎平衡供需。我們極具吸引力且幾乎全面革新的產品陣容，無疑是達成此目標的堅實基礎，其能卓越地滿足全球客戶對動力與配備的各式需求。」

Porsche AG 交車數量

1月-6月

2024

2025

差異

全球

155,945

146,391

-6%

德國

20,811

15,973

-23%

北美

39,558

43,577

+10%

中國

29,551

21,302

-28%

歐洲（不含德國）

38,611

35,381

-8%

台灣

2,741

2,864

+4%

其他地區（包含台灣）

27,414

30,158

+10%