貶值速度比瑪莎拉蒂還快，調查：特斯拉二手車價格暴跌近三成
電動車市場正面臨挑戰，最近特斯拉據市況調降零售價，對二手價直接產生不利影響。最新美國二手汽車價格調查顯示，現在特斯拉車貶值速度比瑪莎拉蒂還快。
去年美國電動車銷量創歷史新高，超過120 萬輛，比2022 年高50%，但人們對電動車的熱情似乎開始降溫，Volvo 2 月美國純電動車交車量下降近60%，通用汽車和福特最近宣布削減部分電動車產量並延後部分投資。全球最大租車公司赫茲也宣布出售約三分之一電動車，部分收益買入燃油車。
現在電動車除了早期採用者，幾乎很難吸引新族群，庫存不斷增加，加上充電基礎設施遠比不上加油站方便，許多願意選擇綠色環保車的買家寧可買混動車。為了刺激買氣及與中國對手搶市占率，特斯拉在多市場都大幅削減售價。
但新車降價對二手市場產生連鎖效應，導致二手電動車型價值暴跌。iSeeCars 分析2023 年2 月和2024 年超過180 萬輛一至五年二手車，比較不同市場、品牌和型號汽車平均價格，顯示一年來二手車價格總體走軟，但二手電動車價格急劇下降。
二手電動車價值暴跌
去年二手電動車價暴跌31.8%，比普通二手車均價只下降約3%，混動車下降 6.5%。從整體品牌角度來看，特斯拉貶值率遠超過其他車商。
特斯拉一年內貶值28.9%，一至五年車平均售價為3.6 萬美元，其次是愛快羅密歐貶值13%，第三是瑪莎拉蒂貶值9%，平均二手車售價為4.9 萬美元。分析認為，特斯拉希望透過降價維持新車銷量，對品牌剩餘價值產生非常破壞性的影響。
▲ 二手車價格一年跌幅最大前十名汽車品牌。(Source：iSeeCars)
從車型看，跌幅最大前十名有八輛是電動車。雪佛蘭Bolt EV 跌幅百分比最大，超過30%。日產Leaf 和起亞Niro EV 跌幅27%~29%，特斯拉Model 3 下跌24.1%。價格下跌最多是特斯拉Model X，研究稱短短一年就跌掉約2 萬美元。
3 萬美元預算二手車選擇更多
一年前二手電動車平均價格還超過45,000 美元，現在為30,904 美元。其他調查發現，美國市場2017~2019 年二手特斯拉Model 3 平均掛牌價格降至30,000 美元，美國第三大最受歡迎的電動車雪佛蘭Bolt 二手價格通常低於18,000 美元。對想買二手電動車的人來說，這是個好消息，但對有二手電動車並希望以舊換新或出售的人來說，可能會不太開心。
富裕階級買單高價車繼續漲
但光譜另一端高價車仍很保值。保時捷 718 Cayman 漲幅最大，去年後上漲 29.4%。保值前十名有八款高階車，有三輛 BMW、兩輛保時捷、一輛 Volvo、一輛 Rohens 和一輛 Mercedes-Benz。高性能車也很突出，兩款兩門轎跑車和兩款敞篷車在二手市場也需求強勁。這些車型都吸引富裕買家，反應這些消費者仍願意並付得起更高價格取得想要的二手車。
▲ 一年漲幅最大的十款車。(Source：iSeeCars)
Tesla cars lose their value even faster than a Maserati, study says
Constant Tesla Model Y And Model 3 Price Cuts Force EV Price War
(首圖來源：Flickr/Dru Kelly CC BY 2.0)
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