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台南機車左轉靠運氣?陳昌輝提5要求改善交通安全

桃園電子報

更新於 10月28日03:19 • 發布於 10月28日03:19 • 記者劉得印
陳昌輝針對臺南市道路設計及交通標誌、標線混亂問題提出強烈質疑。圖:陳昌輝提供

無黨籍臺南市中西區、北區市議員候選人陳昌輝,於10月27日市議員候選人姓名號次抽籤之際,針對臺南市道路設計及交通標誌、標線混亂問題提出強烈質疑。他表示:「候選人號碼可以靠抽籤,但民眾每天騎車上路,交通安全怎麼能靠運氣?」

陳昌輝將於11月1日下午2時在北區公園南路83號舉辦競選總部成立茶會。圖:陳昌輝提供

陳昌輝指出,臺南部分道路的機車左轉規劃令人無所適從。騎士行經路口時,必須一邊注意前方車流,一邊抬頭尋找是否設有「機慢車兩段左轉」標誌,還得低頭確認路面標線及待轉區位置。究竟應該直接左轉,還是兩段式左轉?往往到了路口才有辦法判斷,不只長輩難以適應,連經常騎車的人都可能手忙腳亂。

更危險的是,當騎士已行駛在中間車道,卻突然發現必須兩段式左轉時,若要往右變換車道進入待轉區,面對大量汽機車車流,稍有不慎就可能發生碰撞;反過來說,如果誤認路口可以直接左轉,同樣可能產生交通危險及違規爭議。

陳昌輝強調,臺南部分道路還有車道忽寬忽窄、路面標線繁雜、車道動線不連續等問題。駕駛人既要注意上方標誌,又要留意地面標線,還要隨時注意左右來車,造成不必要的緊張與風險。
陳昌輝提出五項改善要求:
1. 全面檢討左轉規劃:盤點全市機車直接左轉及兩段式左轉路口,建立明確、一致、容易辨識的指示。
2. 提前設置清楚標誌:在進入路口前適當距離明確告知左轉方式,讓騎士有充分時間選擇安全車道,避免臨時切換。
3. 改善待轉區與車道動線:檢討待轉區位置、容量及標線配置,減少汽機車交織衝突。
4. 整頓忽寬忽窄的道路設計:全面檢視瓶頸路段、車道縮減及複雜標線,以安全、順暢為優先。
5. 改善優先、合理執法:對容易誤解的交通設施先行查勘、改善及加強宣導,依法妥善處理爭議罰單,避免讓民眾因標示不清而承擔不合理損失。

陳昌輝表示,自己支持合法、正當的交通取締,也認同交通秩序的重要性,但市政府不能只靠開罰單管理交通,卻忽略道路設計本身可能造成的風險。「真正好的交通建設,是讓長輩看得懂、騎士走得順、用路人行得安全,而不是讓人民邊騎車邊猜規則!」

最後,陳昌輝呼籲臺南市長黃偉哲及交通局,立即針對機車左轉規劃、交通標誌標線及危險路口展開全面檢討,提出具體改善時程。

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