超速試駕代價慘！ 新車牌照吊扣半年「貶值50萬」 消費者埋單
試駕新車責任歸屬問題引發關注，專家指出消費者需承擔多項潛在風險。根據汽車業界慣例，試駕前都會簽訂合約明確規範雙方責任，雖然車輛通常有保全險可理賠維修費用，但試駕者仍需自行承擔包括車輛折舊、交通違規罰單及牌照吊扣等衍生損失。以一輛價值400至500萬元的BMW新車為例，若因超速被吊扣牌照半年，車輛價值可能貶值50至70萬元，這些損失及最高3萬6千元的交通罰單都將由試駕者負擔。
開新車試駕前，消費者必須謹慎了解相關責任。汽車業者在試駕前會出示合約書，特別註明雙方責任歸屬，並在消費者簽約後生效。台北市承德汽車商圈發展促進會理事長李寶星表示，合約規範必須清楚說明，業務員需告知消費者後續的責任問題，若消費者知情後仍超速，責任就歸屬於消費者。
儘管試駕車輛通常有保全險，但保險僅賠償自撞或他撞的維修費用。消費者仍需自行承擔新車折舊、交通違規罰單，以及因吊扣牌照導致的車輛貶值等費用。二手車商分析，以近期案例為例，一輛400至500萬元的BMW新車，因在限速90公里的道路上以時速165公里行駛，超速超過40公里，導致牌照被吊扣半年，只能當展示車使用，估計車輛貶值至少50至70萬元，而最高3萬6千元的交通罰單也必須由試駕者自行繳納。
對於有案例要求試駕者賠償百萬元外還需購買200多萬同品牌車輛的情況，李寶星認為大型豪華車企業不太可能採用霸王條款，表示：「這一點到沒有這麼強勢，應該不會啦，你這個大企業，雙B啦，或歐洲那麼大品牌的車子，怎麼敢說霸王條款。」
汽車達人小七補充說明，即使有全險保障，試駕者仍可能面臨保險公司的求償：「全險的狀況，當然修車你不用負責，但保險公司還是會對肇事者求償，所以也有可能消費者是必須要賠償保險公司的。」專家認為，要求超速被吊照的試駕者賠償全部損失金額並購買試駕車似乎不符合比例原則，除非發生嚴重車禍導致新車價值大幅貶值，才可能採取類似協商方式處理。
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