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千億遺產大突破1/「航海王」海外資產成聚寶盆 長榮驚人股息曝光

鏡週刊

更新於 02月23日21:29 • 發布於 02月23日21:28 • 鏡週刊 Mirror Media
巴拿馬長榮國際在張國華經營下,10年來發出逾3,145億元現金股利。(翻攝compreoalquile網站)

本刊調查,張榮發生前創立的長榮集團,最重要的海外公司就是位於巴拿馬的「巴拿馬長榮國際」(EIS),他2016年過世後,長子張國華接手經營EIS,業績大噴發,是張榮發遺產中現金股利收獲最豐碩的公司,10年來發放股利合計達103億元美金(新台幣3,145億元),張榮發與4個兒子持股各2成,每人可分得約649億元,此外,香港長榮海運發給張榮發的現金股利則為4.8億元美金(新台幣151億元),如果再加上集團其他公司的股票及股利,金額可說相當驚人,也難怪張榮發生前會說「小孩有股票,可以生活就好,其他的就要自己拚。」

巴拿馬EIS由張榮發家族百分之百持股,張榮發與4個兒子張國華、張國明、張國政及二房張國煒名下的雲杉控股公司各持有2成股份。EIS投資長榮海運等事業體,在巴拿馬當地登記的經營項目包括海運、貨櫃、貨運物流、飯店、碼頭等,資產涵蓋世界各地如巴拿馬、倫敦、紐約、東京及漢堡等大城市的長榮辦公大樓,還有巴黎、曼谷、檳城等城市的長榮桂冠酒店。

長榮國際儲運業績表現亮眼。 (翻攝長榮50週年影片)

張榮發及4個兒子共5人各持有2成股權,亦即張榮發也擁有巴拿馬EIS的2成股權,累積的649億元現金股利也屬於張榮發遺產,張國煒已委請林文鵬等律師,要求遺囑執行人對張榮發的股利進行遺產分配,將649億元匯回台灣。

長榮海運近年來業績爆漲,曾發出50個月年終獎金。(長榮海運提供)

張榮發的國內遺產長榮海運股票,10年來衍生的現金股利及減資款高達124億餘元;長榮國際發給張榮發的現金股利則有27億餘元;長榮航空及長榮國際儲運股票共配發張榮發10餘億元股利,光是海內外現金股利就高達960餘億元,若加上市值近7億元的長榮航空配股1,900餘萬股,及市值8億餘元的長榮海運配股420萬餘股,張榮發的遺產已從之前240億元爆漲至1,215億元以上,如果今天就進行分配,張國煒可獨得的原本的140億元增至700億元,其他繼承人則各得約百億元。

海運是長榮集團的命脈,近年來在經營者提前布局下穩坐航海王寶座。(翻攝Port of Los Angeles臉書)

然而,大房與二房間的遺產爭奪戰仍未停歇,二房李玉美訴請分配遺產案及張國煒聲請撤換遺囑執行人案,仍在台北地院纏訟中。

加鏡LINE新聞不漏接
千億遺產大突破2/長榮家族遺產官司新度進曝光 張國煒今親自出庭成焦點

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