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訂客運10座位出發前取消9個 日客「霸座賤招」讓業者們不忍了

壹蘋新聞網

發布於 2025年12月13日09:23
示意圖。AI生成圖片

【劉育良/綜合報導】搭乘長途客運時,你會不會希望鄰座沒人,讓自己有更舒適的空間?日本許多乘客為了達到這樣的目的,透過客運預約系統來佔位,然後在出發前再把多餘的座位取消掉,甚至有人一次預訂了10個座位,之後再取消掉9個,如今業者提高取消預約的手續費,來應對這樣的問題。

據日本《讀賣新聞》報導,JR巴士關東公司營業部人員藤原翔指出,透過預約來霸佔座位的情況,大約是從2022年開始逐漸出現,如今公司發現越來越多人會一次預訂2至4個座位,然後在出發前取消掉其他座位只留一個。一開始可能是因為疫情的關係,但現在似乎很多人單純就是不希望身旁坐了陌生人。

「有人預訂了10個座位,等到最後一刻取消掉了9個」,藤原翔表示,這種情況不但公司賺不到錢,也妨礙了其他乘客搭車的權益,公司也在社群呼籲停止這種行為。

而乘客之所以敢這麼做,應該與長途客運的退票手續費相對便宜有關。新幹線的退票手續費比較高,所以幾乎沒有類似藉由預約來佔位的問題,而許多巴士公司的退票手續費,不管路程遠近都只收固定的100日圓(約20元台幣),使得許多人願意花小錢來換取大空間。

為了應對這種情況,各業者紛紛決定調高退票手續費,像JR巴士如果是出發前一天退票,就要收取票價30%的手續費;富士急巴士將東京至富士五湖線,出發當天或前一天退票的話,手續費從100日圓提高到票價的50%;營運往返九州巴士的西日本鐵道,也將開往東京的特快巴士退票手續費從110日圓提高到票價的50%。

過去訂票、退票要臨櫃或打電話,使得退票者比較有心理負擔,但現在都是透過網路就能完成,大家可以毫不尷尬地進行透過預約再退票的佔位,也使得這樣的情況越發嚴重。

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