《極速競速：地平線4》上市評測，絕美四季邁入暢意奔馳的競速嘉年華
微軟年底壓箱寶《極限競速：地平線4》（Forza Horizon 4）最近剛上市，作為 Xbox One／Windows 10 陣營的當家競速系列，再一次憑藉精湛畫面與豐富遊戲性打了一仗。實際玩起來又是如何？這是一篇從各層面的上市版快速評測。
本篇以 Windows 10 環境測試。
接著《極限競速４》腳步，英國遊戲開發商遊樂場遊戲工作室（Playground Games）拓展開放世界類型，自 2012 年《極限競速：地平線》初代起，與本家系列隔年交替，確立屬於《極限競速》（Forza Motorsport）的世界。
這個名為 Horizon 的世界最大汽車嘉年華，猶如環遊世界一般，歷經了前 3 代的美國科羅拉多、南歐地區、上一代的澳洲，《極限競速：地平線 4》回到歐洲，也是遊樂場遊戲工作室的所在地－英國。
本作的開放世界，不再只有時間、日月、氣候的變化，一進遊戲就能感受四季變化。從「秋天」的超跑公路競速賽，一路到「冬天」的雪地賽、「春天」的泥地賽以及「夏天」的「地平線嘉年華」。
身為微軟的扛霸子之一，《極限競速：地平線 4》操作教學畫面直接暗示你要用XBOX手把才是跑第一的最佳選擇，真不愧是專業的手把製造商啊！（別擔心，Windows 10 接線使用 PS4 搖桿也可以w）
視角
《極速競速：地平線4》的光影表現及畫質實在沒話說。
推薦車後俯視車輛視角遊玩，主因是這次的車內視角設計偏窄，外加路邊風景實在做得太漂亮，高速壓過路邊水窪濺起的水花與光影特效，著實令人驚艷。
操作手感
雖然有陣子沒碰《極限競速》系列，但《極限競速：地平線4》整體操控難度及適應車輛，沒有花費太多時間。
進彎點與物理系統操控感介於《俠盜獵車手V》與《極限快感》之間，過彎最好的最法仍為正統賽車駕駛方式，但甩尾帶來的效應仍有加成；再加上《極限競速》系列擁有的可隨時車種之間的差異做得不錯，由於本作並非以擬真取向，整體感受又多了一點帥氣感（欸）。
以地面的路感來說，《極限競速：地平線4》擁有一般乾地柏油、濕地柏油、碎石路、泥地、雪地、結冰路面、淺水灘、深水漥……等類型。
沙灘地另分一般沙灘與海浪浸過水的沙地，路面反饋及給予輪胎的打滑程度都有做些區分。
BUT，就是這個 BUT，當你駕駛的車輛前後輪落在不同路面的情況時，《極限競速：地平線4》並沒有設計讓玩家在這樣的狀況底下失控打滑，底下簡單以泥地競速系列賽的單圈作個簡單示範演示：
相關系統
先不論擬真程度，《極限競速：地平線4》提供豐富的車輛塗裝及地圖多樣性，每每跑出漂亮過彎，隨手一拍就是一張美照。光是新手教學的四季片段，一整個花費不少時間沉溺在拍照模式，你要說這是一款桌布創作遊戲？可！
打個岔。提供一小段影片，展示競賽過程，隨時「倒轉」回到上一段時間的功能，輔以即時播放重播，擷取到你想要的 moment（握）。
車輛塗裝除了高自由度的自行創作，不擅長長塗塗抹抹的玩家，也能搜尋其他玩家分享的塗裝包，一鍵下載，輕鬆解決，無痛換塗裝。
回到《極限競速：地平線4》車庫，你可以從引擎、底盤與操縱性、傳動系統、輪胎與輪圈、空力套件與外觀、改造（完全改造）…等完成車輛改裝。
諸多部件都算常見，選單最右邊的「改造」能對引擎懸吊等主要部件做「完全更換」，從根本改變車輛特性，相當有趣。
什麼系統最貼心？滿地懶人包。「創意中心」提供神人製作「調教設定」懶人包。
那個，基於涉及改裝部件的採購，由於您是本車廠的 VIP 客戶，工資幫您吸收了，其他的費用麻煩左手邊櫃台跟我們小姐結帳就可以了（誤）。
寫在最後，當我在《極限競速：地平線4》奔馳
《極限競速：地平線4》是一款休閒娛樂性高的競速遊戲作品，開放地圖及多樣性的跑道結合四季變化，娛樂度十足。
《極限競速》系列累積 10 多的開發思維讓作品更顯成熟；不必介意主線進度，你的賽車人生就是一切。
努力蒐集／抽獎虛擬人物的 T 恤、外套、特殊套裝及鞋帽等配件，或是拘泥在地圖上尋找「車房寶物」挖寶蒐集；奔波忙碌只為買一棟湖邊別墅，或執著本命車款的車輛熟悉點數，這是你的車，一切都是你的選擇。
開場影片說了：「在這裡，你想成為什麼人都行」、「這已經不只是你夢想中的假期了，而是你夢想中的人生」……
是啦～要是我可以跟劇情一樣莫名其妙拿到免費的車，甚至免費的別墅，還真是夢想人生。
對了，在此之前，若你要透過 Windows 10 遊玩，務必、務必、務必！更新你的顯示卡驅動程式避免像我一樣，夢想人生還沒看見，先閃退到懷疑人生（欸）。
小小心得奉上，祝福大家開車愉快。