能接受「通勤極限」多長？過來人吐真心話：疲勞不是蓋的
上班族通勤時間長短不一，有人選擇住在公司附近，有的人則會到離家很遠的地方工作。通勤時長易影響睡眠時間及生活品質，而有民眾就好奇，大家「可以接受的通勤時間極限」是多長？釣出過來人曝光悲慘經歷。
一名網友在「PTT」希洽板發文分享，一則日本漫畫中的主人公抱怨，「通勤時間1個半小時真硬，每天都睡眠不足…好想睡」、對照組則是家離公司路程僅要20分鐘。這讓原PO也直呼，一早就很有朝氣的傢伙，真令人羡慕。
原PO說明，日本人普遍來說比較能接受花更多的時間在通勤移動上，根據調查，希望通勤時間控制在半小時內，但是實際上往往得花更久的時間…他也好奇「號稱到巷口買飲料都得騎車的台灣，你能夠接受的通勤時間，極限是多久呢？」
話題一出，多數鄉民認為，通勤1小時在可接受範圍內，「騎車單趟45分鐘，大眾運輸1小」、「我目前單趟1小時，其實就有點累了（新北到台北）」、「台灣人1小時就不行了吧XD」、「1小時很極限了，因為假設9點打卡等於8點要出門，再拉長就不行了」、「1小不能再多了」、「起床時間起算極限1小時」、「目前來回走路+捷運90分」、「走路+大眾運輸1小時，騎車30分鐘」。
大家更曝光考量，「會把薪水考慮進去阿，有的工作地方比較遠但是換算時薪高就沒有問題」、「依房價而定，沒有標準答案」、「錢給多少是第一，其次極限半小時以內」、「薪水給到位，通勤路也覺得有錢進來，就不會這麼討厭」、「5分鐘，寧可付多一點租金也要住近一點，省下來的時間絕對能抵掉租金」。而有不少人也將通勤時間壓在20至30分鐘內。
過來人也分享通勤的痛苦，「以前公司弄去內湖痛苦到死，後來看到公司在內湖就無視，因為公司不會因為他在內湖多給我20k以上」、「基本上超過40分鐘沒得談，累積起來的疲勞不是蓋的」、「被擠壓造成的疲勞也很可觀，不管是肉體還是精神」、「日本通勤時間地鐵那個沙丁魚罐頭，對肉體和精神都是很大的折磨」。
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