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張景森直言民進黨「膝反射反對」蔣萬安松機遷建 再批蔣產業論證不足

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更新於 13小時前 • 發布於 16小時前 • 上報快訊/胡玟惠
張景森指出松機遷建為民進黨長年主張。(取自松山機場臉書)

前行政院政務委員張景森連日發文力挺松山機場遷建,今(12日)再發長文強調,遷建是民進黨過去30多年來長期主張的政策,不應因提出者是台北市長蔣萬安,就出現「膝反射式」反彈。張景森也直言,支持松機遷建不代表支持蔣萬安,並批評蔣提出的AI園區構想缺乏充分的產業政策論證,但他強調蔣萬安的土地利用構想有問題,並不代表松山機場遷建這個政策方向就是錯的,不該混為一談。

認松機遷建是民進黨喊了30年的政見

張景森連續數發文表達對松機遷建的支持,他今天再次於臉書發文表示,自陳水扁執政台北市時期起,即積極促成松山機場遷建。隨後包含李應元、謝長廷、姚文智競選台北市長,以及吳怡農等歷屆多位立法委員參選人,皆曾提出相仿的政見。他強調,這絕非任何單一候選人臨時起意,是民進黨長久以來針對台北市都市發展所堅持的政策方向。

張景森指出松山機場遷建30多年來都沒有實現的原因為,民進黨兩度掌權中央,陳水扁與蔡英文各自執政8年,最終皆未達成松山機場遷建的目標。他親自參與過當中的諸多研究與協商,明白當時確實面臨諸多瓶頸,包含桃園機場的運量負擔、國內外航空運輸整合、離島交通需求、行政專機配置、空勤救援體系,以及軍方主張保留松山機場的戰備價值。

張景森認為,這些考量並非虛構,當時的政府也非全然未付出努力處理,但過去無法突破的困境,僅是因時機條件尚未成熟,並不代表如今依舊束手無策。他進一步指出,當年反對遷建的各項理由,時至今天還有多少依然成立?又有多少能藉由新穎的技術與設施加以克服?此外又需耗費多少成本?這才是當前應重新討論的課題。

他認為偏偏現在只因為蔣萬安提出遷建,民進黨內就出現某種膝反射式的反彈。不是重新檢討這些問題,而是急著尋找反對的理由。

批蔣萬安缺乏充分產業政策論證

張景森補充,自己也沒有因蔣萬安試圖遷建,就全盤接受。他質疑,蔣就任這幾年來,到底有沒有深刻評估松山機場遷建?是否與交通部、國防部進行過溝通?如今突然宣示2033年遷建,背後究竟做了多少準備?「尤其是他把松山機場遷建後的土地,畫出一百公頃作為AI園區,宣稱可以創造龐大產值,我更認為缺乏充分的產業政策論證。台北市未來百年的都市發展,不能只靠一支麥克筆,在地圖上畫出一個AI園區,就算完成規劃。但是,蔣萬安的土地利用構想有問題,並不代表松山機場遷建這個政策方向就是錯的。」

張景森表示,當前正值台北市長選舉階段,對民進黨而言,面對蔣萬安拋出重磅政見,在政治層面上自然會琢磨回應之道。若選擇嚴厲反對松山機場遷建,或許能藉此抨擊蔣萬安準備欠周、政策粗糙,甚至打擊其選情。不過針對此舉,張景森質疑民進黨當前不再支持松山機場遷建了嗎?倘若政策確實轉變,那麼轉變的理由又為何?

他強調,選舉僅是一時的,城市發展卻是攸關數十年乃至上百年的大計。切不可因當下的一場選戰,而拋棄自己長年來的核心主張。更不可為了對抗政治對手,連自己過往認定正確的事情也一併否定。

張景森強調,他所支持的並非蔣萬安個人,而是他30多年來始終堅信該去做的事,「這個立場,不會因為是誰提出來,就需要改變!我不是那種人!」(責任編輯:卓琦)

(延伸閱讀:蔣萬安、沈伯洋辯論會敲定 TVBS、三立宣布聯手舉辦)

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