挺蔣萬安松機遷移！賴正鎰：11年前倡議桃機、清泉崗分流 升級國家戰略
台北市長蔣萬安今（10/8）日拋出松山機場遷移、打造AI產業園區構想，鄉林集團董事長賴正鎰表態支持，並呼籲將松機遷移提升至國家戰略層級，從未來30年需求重新規劃航空、產業與首都發展。他強調，早在2015年就曾主張檢討松山機場位於人口密集市區的配置，將部分航班分流至桃園及台中清泉崗，松機遷移後約300公頃基地及周邊逾千公頃土地的都市再生，將牽動台北天際線、產業布局及首都轉型。
台北市政府今日舉辦「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，市長蔣萬安宣布，規畫松山機場遷移，300公頃用地將用做AI園區、住宅及公園，這與以往松山機場議題的討論完全不同。
賴正鎰強調，20多年前，他擔任台中市商業會理事長時，就提出主張將水湳機場遷移到台中清泉崗機場，後來機場遷移後，飛航管制線解除及土地再開發利用，才有現在的水湳經貿園區，奠定台中未來30年的發展基礎，清泉崗機場也轉型成為軍民兩用的國際級機場，方便中部民眾出入國門。
他指出，松山機場遷移後300公頃的基地再生，連帶周邊加起來上千公頃範圍的都市景觀風貌，天際線及都市發展都有很大幫助，未來新布局應與全國產業地圖共同思考；由桃園機場承擔主要國際航空樞紐功能，清泉崗機場可依中部科技製造、商務與觀光需求，評估強化航網，讓企業取得便利的國際連結，也讓入境旅客深入中南部，擴大地方服務業效益。
賴正鎰也說，遷移必須有完整配套，包括桃園機場承接能力、聯外交通、離島居民就醫就學便利性，以及國防與空勤救難部署，中央與地方應建立共同評估機制，公開成本效益、財務安排及推動期程，以專業資訊凝聚共識。
賴正鎰建議，台北市政府在都市規劃也須兼顧公共利益，將公園、交通、學校、醫療及可負擔住宅納入，讓原有居民與年輕家庭共享成果，若未來遷移並依法調整航高限制，可增加老舊街區重建彈性，但不代表容積自動增加，仍須考量公共設施與交通承載。