《散裝航運指數》波羅的海指數（BDI）連兩週收漲，海岬型（BCI）本週大漲超過12%！

2025年4月28日 (優分析產業數據中心)

波羅的海乾散貨運費指數（BDI）週五續漲20點，收在1,373點，單日漲幅1.5%，本週累計上升近9%，連續第二週收紅。隨著三大船型的運價同步走揚，市場整體維持穩定回溫的態勢。

(圖片來源：TradingEconomics)

海岬型船：需求帶動強勢反彈，本週大漲逾12%

海岬型船指數（BCI）週五上漲43點，來到1,889點，漲幅2.3%，本週累計大漲超過12%。

每日平均收益增加360美元，來到15,667美元。近期中國鋼鐵需求進入傳統旺季，加上鐵礦石出貨回暖，持續推升海岬型船的運價表現，成為本週市場上漲的主要推手。

巴拿馬型船：連兩週走高，穩定需求支撐運價

巴拿馬型船指數（BPI）同樣延續上漲走勢，週五上漲20點至1,392點，單日漲幅1.5%，本週累計也上升超過9%。

每日平均收益增加183美元，達到12,528美元。煤炭與穀物出口需求持穩，成為巴拿馬型船運價連續兩週上揚的關鍵支撐。

輕便極限型船：單日小幅拉回，但週線仍收紅

輕便極限型船指數（BSI）週五微跌1點，收在977點。不過從週線來看，本週仍上漲2.8%，連續第二週收漲。

區域市場需求逐步回穩，讓輕便型船維持一定支撐力，短期內運價表現預期將持續平穩。

市場觀察：航運需求回暖，但仍需關注供給端壓力

總體來看，乾散貨市場近期走勢穩中有升，特別是大型船型的運費明顯回暖，推升整體指數表現。

不過，市場仍需留意中長期的供需結構變化，包括後續新造船交付速度、全球經濟成長動能變化等潛在挑戰。

短期內，只要原物料貿易需求延續，目前運費上行趨勢有望持續，但市場情緒仍偏向審慎樂觀。