更實用、更舒適的秘密《Infiniti QX60》六人座/七人座SUV武功密笈（三）
▲大改款QX60已修正昔日偏軟的懸吊，能兼顧操控與舒適需求，駕馭風格向歐系車看齊。QX60已於9月6日在台發表，正式售價風尚款265萬、旗艦款279萬元非常有誠意，亦切合市場需求，而且旗艦版配備完整又奢華，相較日係、歐系競爭對手便宜50萬元以上太超值！此外全新 QX60更祭出了時下流行的「六人座」選配套件（旗艦版專屬），加價20萬元，即可享受六人座便利舒適機能，以及高級真皮菱格紋座椅與內裝，再加上黑色頂篷與雙色車身外觀，沒錯，真的有高人一等的感受！
▲新一代QX60提供「月雲藍」新車色，有別於傳統的藍色與灰色，視覺效果相當特殊。
▲六人座加價20萬元，頂篷改成黑色，質感明顯提升絕對值得，第三排乘客可以從中央走道進出，不需要折疊座椅，除非太胖…
為何要有「六人座」機能？
為何要選配QX60 六人座？如果沒有七人乘載需求，六人座確實比較舒適，第二排座椅擁有可調式中央扶手，置物空間也更大更實用，第三排乘客進出時可以直接穿越中央走道，並不需要折收座椅，除非身材過胖「卡肉」就沒輒了！此外，高質感雙色內裝「賞心悅目」也是重點項目。接下來要闡述一個重點，那就是配備的「存在」不代表絕對舒適與便利，QX60並非花拳繡腿，而是禁得起真槍實彈的戰場驗證。以第三排乘客進出便利性而言，QX60的「一鍵釋放第二排座椅」的設計相當實用，雖然不是Infiniti的專利與專屬配備，其它七人座SUV也都有類似設計，但不可否認QX60之設計相當便利，加上按鍵屬於電磁閥設計（非單純機械式開關）操作上更為快速且省力，此外第二排座椅就算安裝了兒童安全座椅依然可以操作不受限制。再者，QX60第三排座椅也可以安裝兒童安全座椅，左側有ISOFIX功能，右側只能使用安全帶固定。
▲第二排座椅椅背和側面都有電磁開關，輕按後座椅自動前傾，省力且迅速，復原則是以手動方式推回去。
絕對涼爽舒適直達第三排！
根據經驗，歐系七人座SUV容易出現空調系統不夠涼爽的問題，但是在試駕QX60當天，即便天氣極為炎熱，而且是萬里無雲的大晴天，但後座空調則是吹到「冷颼颼」直喊不要不要的，只差沒有背脊發涼，畢竟民俗月已經過了！但在此並非述說鬼故事，而是QX60將後座空調出風口經過優化設計，包括第二排與第三排座椅，通通移到天花板的二側，讓空調系統得以發揮最佳效益，所以不論您坐在那裡，只要是在QX60的座艙裡，需要擔心的絕對不是中暑而是感冒！需要準備的不是涼感內衣而是外套！此外，QX60的三區恆溫空調「精確度」就是高，即便是後座溫度控制也一樣精準，如果設定為21度就真的是攝氏21度，外頭大熱天、裡面是寒流！需要穿長袖或是外套。如果調整為25度就是舒適的攝氏25度，不需要隨著陽光強弱調來調去，恆溫就是恆溫，這一點日系車確實比歐系車強。
▲空調出風口分別在腳底與車頂二側，並涵蓋第三排座椅，所有乘客都能享受到涼颼颼的感覺，沒有虧待任何一位乘客！至於駕駛者最欣賞的配備，當屬雙前座「通風+按摩」功能（僅旗艦版），尤其是大熱天更能凸顯通風座椅的價值，而且不吵，即便開至最大風量也不容易聽到風扇的聲音，就算駕駛者背部有汗濕的黏膩不適感，依然可以藉由通風座椅換得乾爽舒適。至於按摩功能，雖然只有背部區域，很難達到深層按摩與通體舒暢的目的，但舒緩疲勞還算OK，當駕駛有點精神不濟時，按摩功能確實能發揮提神功效。最後來談談「寧靜」二字，QX60乃是軟硬兼施、雙管齊下的態勢，因此舒適寧靜絕對是此車的強項。首先「硬體」部分，QX60於N.V.H.工程方面相當用心，包含車體氣密性、紮實的隔音材料、引擎運轉精緻度，如排氣管調校與電子液壓引擎腳之應用，空調噪音也顯得輕微。為了達到更高的境界，QX60前側窗採用厚實的雙層隔音玻璃，再搭配「軟體」新科技，就是反相聲波主動降噪技術（源自Bose之科技），有效降低風切聲與輪胎滾動等頻率固定的持續噪音，因此在QX60車室內會有種與世隔絕的寧靜感，同時提升了價值感。
▲隔音也是QX60的拿手好戲，適合長途旅行。其它進化還包括HUD抬頭顯示器（大型10.8吋）、手機無線充電、第二排遮陽簾（旗艦版）、電子廣角影像後視鏡、數位儀錶板、大型中央觸控螢幕（12.3吋）、第三排座椅電動上升、動力輔助可調式方向盤…，然而這些配備在豪華車款當中已漸漸普及，新一代QX60只能說是「補足」就不再贅述。至於其他豪華SUV引以為傲的10氣囊、環繞音響、抗菌空調、360度環景影像、智慧型四輪傳動，在QX60身上可說是如數家珍，但是競爭對手乃是售價高達350萬元的歐系七人座SUV，相較下279萬元的QX60無疑是佛系良品！如果真的要挑剔，QX60大概只缺「電子可調式避震器」，但個人並沒有這麼在意，畢竟QX60的舒適與操控性已有明顯進步，維持279萬元這美美的價格很OK，不需要再錦上添花了！Infiniti QX60 規格表汽油引擎：3498cc V6 9AT 四驅自然進氣 缸內直噴 怠速自動啟閉最大馬力：295hp/6400rpm最大扭力：37.34kgm/4800rpm0～100km/h：8.6秒 / 極速：190km/h車身尺碼：5047×1918×1770mm軸距：2900mm / 重量：2105kg最短迴轉半徑：5.8m / 輪胎尺碼：255/50R20行李廂：411、1178、2135公升鋁合金懸吊：前麥佛遜、後多連桿售價：280萬元 / 能源局平均油耗：10.0km/L