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長榮航網擴張藍圖 總座曝芬蘭開航與否關鍵

NOWNEWS今日新聞

更新於 04月19日06:04 • 發布於 04月19日06:04 • 記者李青縈/維也納報導
▲長榮航空評估開航印度德里、芬蘭赫爾辛基、西班牙巴塞隆納等航點。(圖/記者李青縈攝)

[NOWNEWS今日新聞] 長榮航空首個越洋航線維也納開航35週年之際,加上後續新機陸續交機,總經理孫嘉明分享,未來航網擴張藍圖,包含印度德里、芬蘭赫爾辛基、西班牙巴塞隆納等。他指出,芬蘭要開航仍要等到俄烏戰爭結束;同時他也看好,印度高階人才的轉機市場。

孫嘉明回憶35年前受到政治等因素影響,台灣要拿到航權並不容易。當時維也納對我國相對友善,加上看重維也納的地理位置,在歐洲偏東處,跟傳統西歐不同,也具備東歐市場操作的空間,因此選定此處,才成為作為首個長程航線。

只要政府能夠拿到航權,航空公司也會積極研究開航可能。孫嘉明指出,亞洲能飛的航點,長榮幾乎都有就剩下「印度」。長榮航權被分配到「德里」,一直都有研究,不過,德里機場航班密集,要拿到好的時間帶起降不容易,因此持續評估中。

至於印度移工來台近期掀起熱議,他直言,這並不是主要開航與否的評估重點。目前鎖定的是印度經台灣、轉機到美國、加拿大的客群,因當地不少印度留學生,或是高端IT設計人才;旅遊、來台等目的則是其次。

另外,芬蘭是否納入新航點,孫嘉明表示,重點是看俄烏戰爭能否結束;現在飛機不能飛越俄羅斯領空,讓台灣跟芬蘭飛行時間大幅拉長。若是可以經由俄羅斯領空飛到赫爾辛基,預估時間可以減少至少2小時。

長榮即將在6月26日首航華盛頓,孫嘉明也喊出訂位率八成的目標,目前前幾班都已經接近目標,距離首航仍有一段時間,看好訂位率可以繳出不錯表現。

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