你不會老嗎VS.非得尖峰時搭車嗎 李在明考慮限制長者「免費搭大眾交通」
據南韓媒體今天（3/24）報導，南韓總統李在明認為，通勤時段的大眾運輸過於擁擠，正在考慮限制長者在該時段的免費搭乘優惠，引發南韓網友討論。南韓的福利政策，讓65歲以上老年人免費搭乘大眾交通工具，統計資料則顯示，長者免費乘車的政策，累計虧損不斷增加，恐必須提出新方案，符合目前的人口結構。
據《韓民族日報》與《首爾經濟》報導，南韓總統李在明今天在國務會議上表示：「在上下班時間，大眾交通非常擁擠，大家都很難受吧」、「應考慮在上班族的通勤尖峰時段，限制長者免費搭乘。」
南韓的福利政策，讓65歲以上老年人，能夠免費搭乘大眾交通工具。
李在明說道：「老年人當中也有些人，是為了上班而通勤，可能有點難區分，但像是那些出去玩的人們，應該可以稍微限制，請相關部會進行研議。」
不同世代的南韓網友，看到這則新聞後紛紛留言，有些人表示支持：「應該進行限制，否則隨著高齡化加劇，社會負擔會更沉重」、「上下班時段應該收費」、「上下班時間的地鐵真的像地獄一樣，我不懂為什麼老年人非得在這個時段搭車」、「不應該把年齡當特權。」
不過，也有人表達反對意見：「我認識的長者都會避開尖峰時段，如果要搭乘，通常是因為真的有事情，政府不應該拘泥於這種細枝末節的瑣事」、「通勤時段搭乘的老年人，佔比才多少呢？他們一輩子努力工作繳稅，讓國家能夠成長，應該享有一定的福利。」
統計數據顯示，去年南韓6大都市的地鐵機構，因免費乘車政策而承擔的損失，總計達7754億韓元（約165億元台幣），較前一年增加7.3%，創下歷史新高，從2020年至今的累計損失，已達3兆5696億韓元（約760億元台幣）。
報導指出，虧損持續增加的原因，在於整體人口結構的變化，1984年長者免費乘車政策上路時，65歲以上老年人僅佔總人口的4.1%，但截至去年，該比例已上升至21.2%，增幅超過5倍，如果維持現行制度，預計損失會繼續增加。