新北升到另一層次？房價再漲還受得了？專家解析四環八線＋四大都心計畫
好房網News記者林和謙／台北報導
城市競爭，已從單一行政區的競爭，進入都會圈的競爭！隨著新北捷運三鶯線正式通車，新北市宣布正式由「三環六線」邁向「四環八線」，並提出2035年完成180座捷運車站的目標。同時，新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳及新北大巨蛋四大都心計畫同步推進，代表新北已不再只是台北市的衛星城市，而是朝向擁有多核心發展架構的國際都會邁進。
這不只是交通建設升級，更是新北城市競爭力全面重塑的重要開始。城市重劃趨勢智庫分析，過去一座城市的發展，多半依賴單一市中心；然而全球大型城市近年都逐漸朝向「多核心都市（Polycentric City）」發展；透過多個商業中心、行政中心、產業中心及生活中心共同分擔人口與產業，降低中心區壓力，同時提升整體都市運作效率。
近半世紀規模最大？新北1重劃區值得關注
城市重劃趨勢中心執行長柯昇沛博士說，東京擁有新宿、丸之內、澀谷、品川等多核心；倫敦有金融城、金絲雀碼頭、西區等不同核心；首爾則由江南、汝矣島、光化門共同支撐城市發展。如今，新北也開始建立自己的多核心城市架構。
其中，新板特區將持續扮演新北行政與商業核心；三重第二行政中心將帶動溪北地區公共建設與行政資源整合；新莊塭仔圳則是近400公頃的大型都市更新與重劃計畫，未來將結合行政轉運中心、商業機能及優質住宅，打造新北下一座城市新核心；而新北大巨蛋則結合體育、休閒、展演及周邊百公頃整體開發，形成新的大型生活產業聚落。
柯昇沛表示，其中最值得關注的，就是塭仔圳；塭仔圳總面積約397公頃，是目前大台北都會區最後一塊大型重劃區，也是新北近半世紀規模最大的城市更新計畫。隨著第一期完成配地、品牌建商陸續布局，都市規劃開始逐步落實，未來將以「雙核、三軸」架構，串聯行政轉運中心、輔大商圈、捷運中和新蘆線、機場捷運及快速道路系統，發展成兼具住宅、商業、行政及交通功能的新都心。
「四環八線」真正意義 不只是增加捷運里程
當三鶯線延伸八德、泰板輕軌、林口延伸線、中永和延伸公館等重大軌道建設陸續完成後，新北將與台北、桃園形成更完整的生活圈。人口、產業、商業與就業機會跨越行政界線流動，城市競爭也將由單一行政區，提升至整個北台灣都會圈。
城市重劃趨勢智庫分析，從房地產角度來看，每一次重大軌道建設，都會重新改變城市價值分布。信義計畫區因捷運形成國際商業核心；新板特區因三鐵共構快速崛起；南港則因高鐵、台鐵、捷運及企業總部進駐完成轉型；如今，新北正透過四環八線及四大都心，重新定義未來20年的城市發展方向。
柯昇沛指出，真正決定房地產價值的，從來不是短期景氣，而是城市競爭力。當軌道路網持續延伸、多核心城市逐步成形、重大公共建設持續投入，以及人口與產業持續集聚，土地便不再只是土地，而是承載城市未來發展的重要資產。他分析，新北四環八線，不只是交通藍圖；四大都心，也不只是都市計畫。它代表的是新北正由「一座城市」邁向「國際級都會圈」，也代表北台灣下一波城市價值重塑，已正式啟動。
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