四環首創全新旗艦：Audi Q9重新定義空間與舒適(深度介紹)

Written by: Bear

Audi首次推出迄今為止最大型的SUV，並策略性地擴展其頂級車型陣容。全新Audi Q9將寬敞、精準的動態與科技創新融合於一輛車中。亮點包括第三代曲面數位OLED尾燈、第二排獨立電動座椅、電動門，以及Audi史上最大型的全景天窗。先進的懸吊系統與quattro全輪驅動，搭配高效能動力系統，保證在幾乎每個路面上都能展現卓越的性能與沉著。

外觀重新詮釋高級感

全新Audi Q9以其氣勢磅礴的外觀設計，展現了大膽的態度。長軸距、較大的後門與延伸的後懸在車廂後方尤為明顯，增強了Q9內的寬敞感。車頭整合品牌標誌性的Singleframe格柵與頭燈，形成無縫的黑色遮罩，賦予車輛自信且權威的外觀。水箱護罩深入下半身，賦予設計更強烈的垂直感，並強化Q9在全車系頂端的地位。相較之下，保險桿刻意低調，形成乾淨且連貫的表面。

垂直的前端設計賦予Audi最大SUV一種氣勢與威望感，另外還提供配備LED技術的發光單框，夜間造型更為搶眼。Q9擁有筆直且平坦的腰線，突顯車身修長的輪廓。再加上Audi標誌性的明顯肩線，強化了Q9的霸氣氣場。車尾曲面數位OLED尾燈在夜晚營造出獨特的特徵，提升道路上的可見度與安全性，同時強化車輛的乾淨美感。而左右連貫的LED燈條，搭配發光的Audi四環，連接兩座尾燈。

內裝設計貼心座椅、自動門與高級空間

新款Q9的內裝採用高級材質與突出特色，彰顯Audi對品質的承諾。乾淨的線條與明確的表面創造秩序與焦點。像是通風口等細節刻意退居背景，但透過使用者介面的電動調整與動態控制，使其成為實用的亮點。

兩款不同內裝車型搭配獨特配備，為顧客提供多種個人化選擇。新款Q9標配適合大家庭的七人座，其第二排設計為35/30/35分離式，且三個座位皆設有兒童座椅安裝點，由於3.14公尺的長軸距，即使是第三排也為成人提供充足空間。而六人座為選配，提供額外空間與商務艙氛圍，並且六個座椅皆部分可電動調整，以及標配加熱功能。

第二排兩個電動調整的獨立座椅尤其亮點。第三排座椅靠背可按鍵獨立折疊。第一排Plus版本的運動座椅還新增通風與按摩功能。首次推出的自動門寬闊的開口角度可達90度，提升進出車內的舒適便利度；廣泛的環繞感應器可防止碰撞，當障礙物偵測系統會在無法完全開啟時阻止車門；電動自動吸附軟關門機制確保車門輕輕關閉，而電動車門可透過MMI或後車門入口區的按鈕啟動輕鬆開關，甚至也可透過myAudi應用程式遠端操作。

Q9內裝的另一亮點是Audi史上最大型的全景天窗，並為標準配備。它擁有超過1.5平方公尺的玻璃表面，可以大幅開啟或傾斜打開。由於天窗的無階結構，天窗的大開口可個別調整以達到理想的通風水平。層壓安全玻璃可切換透明層作為選配，其共有九個可獨立控制的區域，能輕鬆切換到高明亮度或有效的眩光防護。停放時，車頂會自動變為不透明，防止外界窺視。頂級車型的全景天窗還配備30種不同顏色之一的照明，首此提供可以配合車頂關閉時所選環境氛圍燈光。全景天窗配置共84顆LED燈，以具吸引力的方式照亮車內。

Audi Q9的旗艦地位毫不掩飾地從其身形可以感受，車長5.31公尺、寬2.21公尺、高1.81公尺，軸距3.14公尺，是Audi有史以來最大的車款。其直立的前臉讓這輛全尺寸SUV展現出堅定的姿態與鮮明的個性。最高可達23吋的鋁合金輪圈強化了新Q9的存在感，而車頂行李架、大膽的後懸與直立式車艙等設計元素，強調了大型SUV的實用性與寬敞比例。

資訊娛樂系統始終以使用者需求為核心設計

新款Q9的強化資訊娛樂系統比以往更清晰且以使用者為中心。MMI全景螢幕採用曲面設計與OLED技術，包含11.9吋Audi虛擬駕駛艙與14.5吋MMI中央觸控螢幕，並且還標配12.3吋乘客螢幕，具備無干擾動態隱私模式，讓駕駛員無法觀看分散注意力的內容。若乘客螢幕未啟用或未偵測到乘客，則可顯示背景影像。

新的資訊娛樂系統使用Android Automotive OS作為作業系統。第三方應用程式可透過Audi應用商店取得，該商店直接整合於MMI，且不需透過智慧型手機。Q9初上市時，應用程式涵蓋音樂、影片、遊戲、導航、停車與充電、生產力、天氣及新聞等類別。商店持續擴充，應用程式組合也針對每個市場量身打造。除了改良且更直覺的觸控控制外，顯示操作概念也反映全球使用者互動趨勢。

此外，語音控制大幅提升。Audi具備自學能力的語音助理能透過自然語言控制多種車輛功能。透過ChatGPT的整合，顧客可以在駕駛時查詢資訊並與車輛互動。例如：Audi助理會自動辨識是否執行車輛功能、搜尋目的地或提供天氣預報等。只有當Audi系統無法回答一般性問題時，才會轉發給ChatGPT。從駕駛者角度來看，這一切都無縫完成，因為所有功能都整合進Audi語音助理系統。

Q9重新設計且多功能的中控檯提供彈性：它具備創新的手機無線充電解決方案，例如：支援雙手機雙充電，符合Qi2.2標準。這能促進快速且高效的充電。另外，前座背蓋支援有線USB-C快充，後方輸出功率最高可達100瓦。第二排的杯架可以放大型飲料容器。全新Audi Q9在行李艙內提供充足空間與細心的整理選項：後車廂側邊整合了全新標準鋁製導軌系統，讓使用者能以滑動鉤與可調整錨點三維方式固定貨物。這種配置方便收納較小物品，並釋放後車廂地板空間來放置較大物品。

進階方向燈讓轉彎時視野更佳

先進的照明技術進一步強化了Q9的強大存在感。第三代數位OLED尾燈在造型、功能與安全性上樹立了新標準。外部數位OLED面板是全球首創，透過超薄玻璃呈現三維曲面設計。這不僅開啟了新的設計可能性，讓面板能與車輛輪廓流暢，並且也提升了視野，因為燈光可從更廣的角度被看到。

數位OLED尾燈還可顯示獨特的尾燈特徵，例如：危險三角的警示符號，並且還具備連接出口警示功能：利用專用燈光特徵，當車內乘客開啟車門時，會提醒從後方接近的自行車騎士或其他車輛，來避免可能發生的碰撞。先進的方向燈可搭配數位OLED尾燈及數位Matrix LED頭燈，在夜間轉彎或變換車道時，會將風格化的方向燈樣式投射到地面，與前後動態方向燈同步。這對其他道路使用者來說更為明顯，並大幅提升安全性。

另一項功能是投影變換車道輔助警示，當Q9駕駛者在盲點內啟動變換車道輔助時會觸發。當駕駛人不小心越過車道標記時，方向燈也會在路面顯示高速公路及非市區道路上的車道偏離警示，其類似儀錶板上的警示。當道路可能結冰時，強化版交通資訊系統會短暫在路面投射冰晶符號作為警告。

駕駛輔助系統更深入地整合在車頭燈上，也在其他駕駛情境中顯而易見。例如：數位矩陣LED頭燈搭配micro-LED模組，能提升施工區域的警覺性。他們會自動關閉車道燈，改用方向燈來調整燈光指引，讓車道保持更輕鬆，而數位Matrix LED頭燈還配備標記燈，能幫助駕駛員辨識行人。

初上市時，Q9將搭載3.0升V6柴油引擎，輸出299PS最大馬力與630Nm最大扭力。引擎還採用MHEV Plus技術，搭配電動壓縮渦輪機，能在1.2秒內產生高達3.6 bar的絕對增壓壓力，實現直接油門反應。MHEV Plus技術包括了皮帶式啟動發電馬達、PTG動力總成輔助馬達(Powertrain generator)，PTG能為動力系統提供高達18 kW(24 PS)的額外碼力與最高達370 Nm的扭力。因此，該3.0升V6柴油動力提供強勁的起步與高效率的駕駛體驗。Q9標配能快速換檔八速Tiptronic手自排變速箱及quattro永久四輪驅動。

舒適且多功能的懸吊與煞車系統

Q9標配自適應氣壓懸吊系統，結合了連續可變阻尼與車身高度可調功能，能自信應對日常駕駛情境及多樣地形。自適應系統會自動調整速度、負載及駕駛狀況。駕駛者也可透過選擇駕駛手動調整車身高度。最低與最高模式之間的總調整範圍為90 mm。平衡模式則可讓車輛降低62毫米至舒適進出的高度。

自適應氣壓懸吊不僅確保舒適，結合漸進式及全輪轉向，帶來沉著且自信的駕駛體驗。全輪轉向提升車輛在低速時的操控性，而在高速時則提升轉向的精準度與穩定性。系統可將後輪轉向最多5度。全輪轉向系統在低速行駛時，例如：停車場或狹窄的市區街道，後輪會朝與前輪相反的方向轉動，從而減少轉彎半徑。在高速公路行駛時，後輪會與前輪同向轉動，提升換線時的穩定性。系統也確保車輛在大彎道中行駛更順暢，並在急彎中反應更為靈敏。

Q9採用整合式煞車控制系統與通風煞車碟來減速。前輪輕量化複合材料煞車碟片尺寸為 400 mm；後煞車碟直徑為350 mm。六活塞固定卡鉗標配灰色，紅色可選配。煞車踏板、油門踏板與腳踏板均標配不鏽鋼踏板蓋。從長途舒適到運動化駕駛風格，Drive Select 動態操控系統提供七種不同模式的多元駕駛特性。