航太｜終於等到 737 了！新機到手旺季無憂 Gol航空運能有望大幅提升

Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.，簡稱 Gol航空，是巴西一家主要的低成本航空公司，成立於2001年。Gol的總部位於巴西聖保羅，主要以廉價、高效率的服務模式運營，目前為巴西第二大的航空公司。

2024年12月24日(優分析產業數據中心)

巴西Gol航空在2024年底展望積極，隨著波音737 MAX飛機的逐步交付，公司運能有望大幅提升。Gol執行長塞爾索·費雷爾表示，這些新飛機的加入將進一步增強公司運營能力，並幫助實現更大潛力。

交付進展終於落地

2024年12月，Gol接收了三架波音737 MAX飛機，預計在2025年1月再收到一架，使機隊達到53架的規模。這目標原定於2023年實現，但受到COVID疫情的影響，以及波音因罷工和供應鏈問題導致的交付延遲而推遲至今。

費雷爾指出，新飛機將強化Gol的運營能力，尤其是在高峰旅遊季，並幫助公司應對市場需求增長。

波音延遲的挑戰與Gol的應對

2024年，波音受到了包括七週罷工、生產安全問題和監管審查在內的多重挑戰，對飛機交付造成重大影響。Gol透過短期解決方案應對了這些挑戰，並成功將2024年第三季度運力提高了6.7%。

雖然罷工已結束，但波音的中長期交付計劃仍存在不確定性。不過，Gol對現有資源的有效利用使其在艱難環境下保持穩定增長。

國際市場擴展成新目標

Gol目前正加速拓展國際市場，已於今年新增波哥大、聖荷西、阿魯巴和坎昆等航點。這些新飛機不僅能助力Gol在巴西旅遊旺季的表現，還將為未來的國際網絡擴展提供支持。

費雷爾透露，Gol計劃在2025年進一步擴展國際航點，並將其視為未來幾年的重要發展方向。

機隊標準化與潛在合作

Gol是拉丁美洲最大的波音飛機運營商，機隊全部由737機型組成。這種機隊標準化策略有助於提升運營效率和降低維護成本。

此外，今年巴西飛機製造商Embraer曾與Gol進行討論，研究其區域飛機是否有可能進入Gol機隊。雖然Gol目前對標準化策略持續保持高度重視，但也表示未來會評估其他選項的可行性。

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