納智捷n7、裕隆城助攻！裕隆前3季營收增1成，n7長程版11月啟動交車，上市周年可達萬輛車目標
作者 : 黃靖文
圖片 : 黃靖文攝
裕隆汽車（2201）舉辦線上法說會，前3季合併營收650.18億元，較去年同期成長一成。不過受裕融事業淨利減少影響，集團獲利反呈現衰退。不過，由於納智捷n7、裕隆城商場營收創佳績，讓此次法說會仍有不少亮點。
裕隆說明，LUXGEN n⁷銷售近月掛牌數雖受颱風影響，不過未來隨長里程版上市，且11啟動交車，預計掛牌數將會提升。預計LUXGEN n⁷周年之際，可望達到萬輛交車目標。
此外，去年開幕的裕隆城商場營運超乎預期，今年前10月累積營業額，已破50億元。裕隆說明，2025年裕隆城商場營業額目標，提升至55億元，預估能替裕隆汽車帶來4.7億元的租金收入。
裕隆汽車（2201）週三（20日）舉辦第三季法說會，今年前3季合併營收650.18億元，較去年同期590.53億元，增加59.65億元。惟因為裕融營業淨利較去年同期大幅減少，導致裕隆整體稅前淨利較去年同期減少5.76億。
裕隆汽車副總羅文邑表示集團營收較去年成長，主要是進口車型e-POWER銷售台數，較去年同期增加，以及電動車LUXGEN n⁷車型，今年度開始銷售，市場反應不錯，致使整體營收成長。
只是，營業淨利反而衰退了約10億，羅文邑說明，不論是納智捷銷量或裕隆城收益都有正面效益，但裕融企業本期營業淨利，較去年同期減少16.43億，導致今年稅前淨利較去年同期減少5.76億。
LUXGEN n7銷量佳 長程版11月交車
LUXGEN n⁷為台灣自主研發自有品牌之新世代國產純電休旅，截至 2024 年 10 月底，累積掛牌已達 6,091 輛。只是，近月銷輛有明顯下滑，沒有像開賣初期月掛牌數達千輛熱潮，距離2024年達到萬輛的目標仍有差距。
裕隆說明，因為n⁷10月間有個長程版(Long Range)版本接單啟動，加上10月份颱風罕見2個颱風來襲影響接單。不過，羅文邑強調，10月份銷售仍優於特斯拉，在電動車單。
裕隆預期，11月銷量預期會隨n⁷ LR長程版交車啟動而成長，預估n⁷上市滿週年時間，可達交車10,000台的目標。
至於第二輛電動車款n5何時開賣？這輛採用鴻華先進Model B量產版的跨界車款，預料將會成為納智捷品牌的第二輛電動車型。先前鴻海科技日，納智捷總經理李應生曾表明，已經啟動開發。
▲裕隆城商場營收創佳績，可望替裕隆汽車帶來可觀租金收入。圖／黃靖文攝
裕隆城累積人流破千萬、營收破50億 租金貢獻可望破4億
裕隆本業另一大亮點，是去年第三季風光開幕的新店裕隆城商場，目前全館包含城品與影城，營收已突破50億元，優於原先設定的45億元。
因此，裕隆城今年可望貢獻近4億元左右的租金收益。
羅文邑強調，原本集團預估的租金收益為3.5到4億元，由於商場營收優於預期，因此租金收益更靠近4億。
裕隆集團預估，2025年裕隆城商場營業額目標，提升至55億元，預估能替裕隆汽車帶來4.7億元的租金收入。
台灣車市微幅衰退 全年銷量維持44萬輛
整體台灣汽車市場1月至10月交車數約37.1萬輛，比去年同期減少了2.8%，主要是多數熱門車型在第4季進行改款與更新，消費者預期心理導致車市售影響。裕隆預估，台灣市場全年汽車銷量為44萬輛。
至於中國汽車市場，1月至10月中國汽車市場總銷量為2,462.4萬輛，比去年同期上升了2.7%，主要是乘用車銷售量上升所致，在中國政府持續推動舊換新，預期全年汽車銷量為3,100萬輛。其中，歐盟針對中國電動車課徵5年反補貼稅，預料將會衝擊銷量。
只是，由於2025年變數多，對於中國、台灣明年車市銷售，目前裕隆集團尚未有定論，預計得等到12月才能有預測數據。
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