中澳海軍直升機黃海上空「不安全相遇」 澳洲抗議中國「不專業」
Newtalk新聞
澳洲國防部表示，一架中國解放軍海軍（PLA-N）直升機4日在黃海國際水域與澳洲皇家海軍MH-60R「海鷹」（Seahawk）直升機發生「不安全且不專業」的互動，迫使澳洲直升機採取規避行動，以避免碰撞。澳洲政府已向中國表達嚴正關切，強調該事件威脅飛機與人員安全，但中國則反駁澳洲扭曲事實，指責澳方進行挑釁性偵察。
事件發生於澳洲紐澳軍團級（Anzac-class）巡防艦「圖沃柏號（HMAS Toowoomba，FFH-156）」執行聯合國安全理事會對北韓制裁的「阿爾戈斯行動」（Operation Argos，派遣機艦至朝鮮半島周圍水域，執行監控海上違法行動，落實聯合國安理會對北韓制裁）期間。該艦搭載的MH-60R直升機在國際水域進行監控任務時，中國直升機靠近至不安全距離，隨後略微超前、加速並向澳洲直升機滾轉，迫使澳方飛行員緊急規避。澳洲國防部聲明指出：「這是不安全且不專業的動作，對我們的飛機與人員構成風險。」所幸無人員傷亡或裝備損壞。
中國國防部在回應中駁斥澳洲說法，稱其「完全扭曲事實、顛倒是非」。發言人蔣斌表示，澳洲以聯合國決議為幌子，在黃海與東中國海進行近距離偵察，持續挑釁並危害中國國家安全。中國直升機的應對措施「適當、合理、專業，並符合國際法與慣例」。蔣斌質疑，聯合國決議從未授權任何國家在其他國家管轄範圍內以監控為名進行軍事偵察。
根據了解，中澳間曾多次發生機艦衝突事件，統計顯示這次事件是2023年11月以來第5次，衝突事件發生地點包括黃海、東海及南海海域。幾乎每次都是澳洲指責中國軍方「不安全且不專業」，中國反駁澳洲挑釁或侵權。依時序排列：
1、2023年11月：南海聲納事件
澳洲海軍巡防艦圖沃柏號（FFH-156）在南海執行聯合國任務，中國購自蘇聯的現代級（北約代號Sovremenny）驅逐艦「寧波號（舷號139）使用主動聲納，導致澳洲潛水員輕傷。澳洲稱不安全，中國否認或未正式回應。此事件被澳洲多次提及為典型不專業行為。
2、2024年5月：黃海照明彈事件
澳洲指中國「殲-10」戰機向澳洲海軍直升機投放照明彈，距離過近，構成危險。中國稱為合法驅離措施。
3、2025年2月：南海照明彈事件
中國「殲-16」戰機在南海國際空域向澳洲P-8A「海神式」（Poseidon）巡邏機近距離投放照明彈，最近距離不到30米。澳洲稱極度危險，中國指澳洲非法侵入西沙領空。
4、2025年10月：南海照明彈事件（第二次）
中國「蘇-35」戰機兩度近距離向澳洲P-8A巡邏機投放照明彈。澳洲國防部譴責為「不安全且不專業」，中國反駁澳洲侵入領空並隱瞞事實。這是2025年當年第二次類似事件。
事件凸顯亞太地區軍事摩擦加劇，澳洲與中國關係雖有改善跡象，但安全議題仍存分歧。