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理財

主力悄悄卡位2026!「這22檔」大戶資金進駐!

CMoney

發布於 2025年12月10日02:57 • CMoney官方

大盤震盪,但主力卻悄悄出手了。從「大戶買、散戶賣」的個股可以看出,資金正快速集中在明年最有行情的族群。這波卡位動作非常明顯,想提早抓到波段標的,這篇不能錯過。

《籌碼K線》- 「籌碼日報」:每日即時資金動向,抓住飆股發動瞬間

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22 檔「大戶買、散戶賣」

從最新的大戶買超榜觀察,主力近期的買盤相當集中,22 檔個股多數具備相同特性:

  • 具備國際行情題材(航運、金屬)

  • 2024 Q4 ~ 2025 迎來旺季或報價回升

  • 籌碼呈現「大戶買、散戶減」的良性結構

  • 多檔即將形成波段走勢

🖍這代表目前盤面雖然震盪,但主力已經開始「提前卡位明年旺季股」。

主力大戶資金最新概況:明顯集中在兩大族群

1、航運(散裝)— 主力買超族群性最強

幾乎是散裝航運的「全員到齊」,顯示主力對景氣循環股「短線運價大彈」極度積極。

2、重金屬概念股 — 主力第二強烈佈局方向

彼此雖不同子族群,但同屬金屬行情受惠股。受到銅價、貴金屬、金屬加工報價上漲的帶動,技術面呈多頭或轉強格局; 主力買盤偏向「國際輪動題材」

主力最關注產業:為何是「散裝航運」?

1、國際運價大漲(BDI、BCI 都在走高)

近期散裝航運指數快速反彈:

  • BDI 持續向上

  • BCI(海岬)彈幅更大

  • 中大型船運價明顯走揚

→ 散裝航運最吃國際運價,主力自然搶先卡位。

2、旺季啟動(Q4~隔年 Q1)

11~2 月為傳統旺季:

  • 南美農產品出口旺季

  • 冬季航線航程拉長

  • 中東區域重新改道,船班周轉天數增加

→ 船噸供給下降,使運價更容易噴。

3、新造船量偏低 → 供給緊縮

2024~2025 新船交付量偏低,對航運最有利的是:船變少、需求不減,運價更容易跳。

4、族群性最強,主力好控盤

散裝航運符合主力最愛的結構:

  • 低價

  • 籌碼集中

  • 題材一致

  • 容易形成連續波段

因此這波大戶買、散戶砍最明顯的族群,就是散裝航運。

新興 (2605)— 散裝航運族群的波段補漲強勢股

基本面

  • 擁有多艘中大型散裝船,運價對獲利彈性大

  • BDI、BCI 大漲 → 中大型船最直接受惠

  • Q4~明年 Q1 是旺季

  • 2025 運價預期偏多,有望較 2024 明顯改善

→ 運價回升=最直接的 EPS 彈升来源。

籌碼面觀察

我們看到籌碼點選下方「法人」,可以看到外資波段買超,投信某一日小幅進場。再點選下方的「大戶」,可以看到大戶持股比率增加、 散戶持股比率減少,且大戶增加比率5.14%,位居近一週大戶增持排行榜第三名。代表著新興 (2605)在近期被主力大戶相當青睞,看好後勢行情。

觀察完大方向的籌碼,我們再切換至「籌碼日報」,更進一步觀察細部主力,上方的統計天數可以自動調整,看投資人想要觀察短線籌碼還是長線籌碼。

今天我們點選「10」,根據近 10 日的數據統計顯示出,近兩週新興 (2605)的主力動向為小買,可以看到買超第一名的主力為「台灣摩根士丹利」,這兩個禮拜以來買超了3,230 張新興 (2605),進階觀察主力動向,可發現台灣摩根士丹利為波段買超,繼續觀察。

🖍小結:根據上述籌碼K線多項籌碼指標,目前觀察下來外資與特定主力買超,並且近一週大戶大幅增加 5.14%。後續觀察是否持續有買盤進駐,繼續關注。

技術面(長週期)

  • 周線已突破前波壓力 → 正式進入主升段,但要留意上周的高點恐會成短壓

  • 不過盤勢上已經突破季線、半年線,中立偏多看待

  • 月線扣抵轉強 → 有利持續走波段

  • 切換至月K線,新興相對在低基期,若主力要集體拉抬相對好拉

→ 這是一檔具備「波段走勢」的完整強勢股型態。

第一銅(2009)— 重金屬族群買盤最乾淨的一檔

基本面(銅價大漲受惠最大)

  • 全球銅價自 10 月至今走強

  • 庫存降低+電動車需求回溫

  • 2025 AI、資料中心擴建 → 電力、銅線需求拉升

→ 國內銅箔廠中,第一銅最直接吃銅價漲。

籌碼面觀察

我們看到籌碼點選下方「法人」,可以看到外資波段買但近期小幅調節,投信沒介入。再點選下方的「大戶」,可以看到大戶持股比率增加、 散戶持股比率減少,且大戶增加比率3.2%,位居近一週大戶增持排行榜第九名。代表著第一銅(2009)在近期被主力大戶相當青睞,看好後勢行情。

觀察完大方向的籌碼,我們再切換至「籌碼日報」,更進一步觀察細部主力,上方的統計天數可以自動調整,看投資人想要觀察短線籌碼還是長線籌碼。

今天我們點選「10」,根據近 10 日的數據統計顯示出,近兩週第一銅(2009)的主力動向為小買,可以看到買超第一名的主力為「元大」,這兩個禮拜以來買超了3,078 張第一銅(2009),進階觀察主力動向,可發現這兩天主力才開始積極買超,繼續觀察。

🖍小結:根據上述籌碼K線多項籌碼指標,目前觀察下來外資與特定主力買超,並且近一週大戶大幅增加3.2%。後續觀察主力是否持續有買盤進駐,繼續關注。

技術面(長週期)

  • 周線走「多頭排列」,終於擺脫均線糾結,中長期動能佳

  • 股價站上季線並向上擴散

  • 再從月K線可觀察到,有形成大型底部 → 波段整理後重新轉強

  • 且有季線慣性,打到季線就反彈,整理後有望持續攻擊轉強

一鍵找出「主力」布局個股

《籌碼K線》提供「選股」功能,每天利用20 多種精選指標,彙整出不同清單,讓各位投資人每日輕鬆掌握籌碼狀況,找出被法人、外資、大戶買進的個股,跟著主流資金走,才能提高勝率

總結

目前主力大戶買超集中在兩大族群:散裝航運(最強、族群性最明顯)、重金屬概念股(國際行情帶動),其中主力最積極布局的是 散裝航運,不論從題材(運價大漲)、籌碼(大戶同步買)、技術面(周線主升段)都最完整。

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*本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訴諸法律途徑。
*本文章所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人仍須謹慎評估,自行承擔交易風險。

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