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國內

機師疑不滿超速被踩煞車「駕駛艙內毆打副手」 長榮航已啟動調查

鏡新聞

更新於 01月03日13:16 • 發布於 01月02日07:24 • 鏡新聞
基層質疑情緒失控機師竟繼續執飛,恐成飛安未爆彈。示意圖,與本新聞無關。(資料畫面)

長榮航空驚傳一起嚴重的飛安與職安事件。一名文姓機師日前在美國洛杉磯機場執行起飛前滑行時,因疑似違反規範超速滑行,不滿馬來西亞籍副機師依SOP強行踩煞車制止,竟在駕駛艙內情緒失控,對副機師連續毆打。長榮航空今(2日)對此正式回應,強調已啟動內部調查,將依規範審慎處理。

根據爆料指出,當時文姓機長正駕駛班機在機場地面滑行,速度疑似超過法定30節的限制,隨行的馬籍副機師多次發出「Speed(速度)」警告未果,為確保航機安全,最終依標準作業程序踩下煞車,沒想到此舉引發文姓機長強烈不滿,竟在駕駛艙內情緒失控,直接對副機師動手毆打至少四次,導致副機師手背出現明顯紅腫傷痕。

爆料者強烈質疑,事發後長榮航空並未第一時間對施暴的文姓機師採取停飛處置,反而容許情緒管理不穩定的機師繼續執行任務。投訴人憂心,機組員間若缺乏互信,且正機師無法控管個人情緒,將直接威脅到全機乘客的安全,對公司的應變機制感到失望。

針對此起嚴重爭議,長榮航空2日發布聲明,強調高度重視飛航安全,將全面釐清衝突事實。「公司於事件發生後即已第一時間啟動調查程序,目前正全面釐清當日實際滑行情況、衝突起因及相關事實。長榮航空一向高度重視飛航安全、專業操守及同仁之工作環境。對於任何可能影響飛航安全或違反職場秩序之情事,公司皆會依據相關法規與公司規範審慎處理,絕對確保飛行安全為首要考量。」

有關近日媒體報導及網路流傳長榮航空正副駕駛相關爭議事件,因部分內容與事實不符,為避免外界誤解,長榮航空特此說明如下:

一、依據該航班飛機上的快速存取記錄器(Quick Access Recorder, QAR)資料顯示,該航機滑行速度符合相關作業規範與法規要求,並無外傳所稱之超速情事。本公司亦已就相關事實向主管機關報備說明,呼籲外界切勿以訛傳訛,混淆視聽。

二、針對外界關切該事件機長執勤相關行為,長榮航空於事件發生後即主動啟動內部調查機制,同時通報相關主管機關,以全面釐清實際情況與相關事實。此外,本公司也依法主動關懷了解並提供員工心理諮商等協助方案。

三、基於調查需要,目前已先暫停正駕駛派飛任務。相關調查已在進行中,待調查完畢,會盡快安排召開紀律委員會(Disciplinary Review Board, DRB)進行審議。

四、飛航安全向來是長榮航空最重視的核心價值,公司亦高度重視同仁之專業操守與工作環境,對任何可能影響飛航安全或職場秩序之行為,均將秉持審慎、嚴謹之態度妥善處理。

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