第一遭桃機運量暴跌 今關20個登機門

新冠肺炎衝擊全球旅遊業與航空業，在政府禁止外國旅客入境後，桃園機場旅運量暴跌，14日旅運量竟只有669人，第1航廈甚至出現整日入境掛0，創下啟用41年來史上最慘紀錄。交通部已決定關閉桃機20個、超過半數登機門，減輕機場營運壓力，今(17)日中午起實施。

旅運高峰 每日逾10多萬人次

桃園國際機場旅運人數高峰時每天有高達10幾萬人次，但從中央流行疫情指揮中心3月19日0時起禁止外籍旅客入境後，桃機旅運量就從當時每天1萬餘人持續下滑，3月29日跌至2474人，打破SARS期間旅客量最低紀錄；4月4日首度跌破千人大關、降到961人，14日更降到669人，且第一航廈入境人數為0，創下桃園機場自1979年啟用以來最慘紀錄。

昨（15）日桃機入出境旅客稍為增加，共1396人，其中一航廈為271人，二航廈為1125人。不過，面對桃園機場旅運量暴跌，日前有立委提議，桃機應比照新加坡樟宜機場，藉此機會關閉一座航廈大整修，但桃園國際機場公司認為影響層面太大，不敢貿然同意。

桃機公司日前向交通部提出5項方案，包括關閉第1航廈、關閉第2航廈、關閉北側、關閉南側以及縮減登機門。

交長拍板 減輕壓力藉此整修

交通部長林佳龍前晚拍板採納方案5，也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門，方案5實行後，將關閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門，關閉數量超過一半。

林佳龍在臉書透露，曾思考桃機比照樟宜機場關閉一座航廈可能性。桃機公司總經理林祥生指出，關閉的20個登機門皆位在航廈末端，是旅客須要走比較久的區域，停用後會協調免稅店業者，把貨品集中往中央區域。至於封閉起來的區域，會藉此機會擴大整修範圍；各航空公司、地勤作業單位仍於目前航廈，不須搬遷，各項作業不受影響。