鐵路截彎取直？ 立委：那為何買普悠瑪

由於普悠瑪出軌意外，讓政府部門開始檢討鐵道的安全性，交通部次長王國材在立院交通委員會提到，會對35處彎道進行截彎取直的工程，將花費6百多億元。但此舉引發許多立委產生疑慮，質疑當初購買普悠瑪列車，就是希望適應東部彎曲的路段，而現在出意外又要怪在路的頭上？
立委林俊憲認為，當初普悠瑪在五年前要購買時，就有安全疑慮，但當時台鐵局表示這種傾斜式車輛轉彎不用降速，能提升效率，且適應道路彎道，但現在交通部又提出要執行截彎取直的工程，那當初購買普悠瑪要做什麼？
林俊憲也質疑，台鐵局現在要購買百輛的新列車，又認為傾斜式列車有諸多問題，而不選擇購買，想買的時候就吹捧，不買的時候就批評，台鐵局是不是沒有長遠規劃？
對此台鐵局局長鹿潔身回應，由於這幾年台鐵路線一直在改善，所以需要利用到傾斜式列車的路段變少，未來應該不會再改變。
立委鄭寶清也提到，鄰近國家的日本鐵路更曲折，也沒有要進行截彎取直的工程，交通部次長王國材回應，日本會遵守速限限制，所以沒有安全問題，李昆澤也質疑，所以並不是路線彎曲，而只是行車標準程序應該要妥善建立。