真的是「拼圖車」！Nissan Silvia＋Subaru Impreza超罕見「Nissbaru」超猛改
撰文：余宗達 Daco圖片：TNT Drift Team
競技過程不但有濃密白煙同還夾雜刺耳排氣聲浪、輪胎尖叫聲的的Drift Race甩尾賽，對場邊群眾即使感官刺激、觀賞爽度最高，對參賽車手卻是車輛消耗最大、最燒錢的賽事，於是參賽車款也大多是以平價取勝的日系車居多！囿於有限經費，TNT Drift Team即使車輛選擇大宗式樣的Nissan Silvia S13，不過基於大增吸睛特色，全車從裡到外卻是用「拼＋湊」的異類改法，於是擁有超強動力之外，外觀採用Impreza GD車頭＋S13車尾的變種改也獲得「Nissbaru」奇特稱號…..
Drift Race甩尾賽因賽事輸贏重點鎖定在車輛橫滑距離、後擺角度、追走速度、與護欄距離以及輪胎煙濃度等項目，車輛不光得是後輪驅動型式，引擎輸出更得是極度兇猛等級才行，於是車輛得投入重金大幅改造之外，因賽況競爭激烈致使碰撞意外成為甩尾賽另一項出名特色之下，整體參賽成本極為可觀，規模小的車隊必須胼手胝足，Nissan Silvia仗著車價低、改裝潛力大的雙重特色因此成為Drift Race最主流的車款，也由於能見度最高，相對也沒什麼吸睛看點可言！幾經權衡之後，沒多餘本錢更換新車的TNT Drift Team，於是決定以「拼湊」改法試圖打造出可聚集眾人視覺焦點的高吸睛賽車。
即使車輛仍以Silvia S13為主體，不過突發奇想將碰撞嚴重的車頭變更為Subaru「方燈煞」Impreza GD式樣，於是也冠上超異類的「Nissbaru」稱號！原本整個輪廓略有「大頭小身體」之嫌，不過添加空力設計與暴龜寬體的修飾讓前後車體比例更均衡，自然也消弭突兀的視覺違和感。相較外觀，動力、傳動也一樣採用「拼湊」手法！基於大馬扭力需求，引擎變成更能輕推高風量大渦輪、排氣高達4.5L之多的Nissan VH45DE款式，內部添加鍛造強化、進排氣升級、供油加大與渦輪增壓也演變為千匹式樣的VH45DET改裝版！再搭配序列式變速箱、Skyline GT-R差速器、傳動軸，奪冠戰力當然也明顯上飆，絕對是參賽對手、場邊觀眾都不能忽視的Silvia超強改裝版…..
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