南韓完成貨輪北極航線首航 定期航班存變數

南韓今天（11日）首度完成商船經北極航線往返歐洲的航程，南韓政府期盼，未來能透過這條航線，將釜山打造成全球航運樞紐。不過由於俄烏戰爭延燒，加上初期商業需求不足，這項計畫能否落實仍有變數。

路透社報導，韓國泛星海運集團（PanStar）旗下貨櫃船PanStar Acro號，自8月22日啟航後，歷經50天航行，已順利於11日返回釜山港。南韓當局表示，新航線可望將原本經蘇伊士運河的航行時間大幅縮短約三分之一，政府將此列為優先施政項目，並希望能在2030年前打造定期航班。

儘管如此，地緣政治因素可能打亂這項計畫。在俄烏戰爭的背景下，烏克蘭的西方盟友正設法孤立俄羅斯，若南韓與莫斯科合作，恐怕會對其盟國關係造成負面影響。

北極航線沿著俄羅斯的北極海岸線航行，首爾當局曾在這趟首航前徵求莫斯科當局意見，包括確認船隻在遇到問題（如被浮冰困住）時是否需要支援。

此外，泛星海運集團原定在此次航程中載運1300個20呎櫃（TEU），最終出航時只載了737個20呎櫃以及部分空貨櫃，顯示未來在穩定貨源集結及壓低營運成本上，也面臨不小的挑戰。