美商務部撤回收緊中國無人機管制提案，新機型FCC認證仍成關卡

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國商務部上週五(9日)表示，已撤回先前研擬、原擬以「國安風險」為由收緊中國製造無人機進口的管制提案；此舉等同在國內產業與用戶端壓力升溫之際先行踩煞車，短線降低對中國無人機全面「再加碼」的政策衝擊。市場人士指出，商務部撤案並不代表監管風險消退，因美國聯邦通訊委員會(FCC)已在2025年12月22日更新「Covered List」，將外國製造的無人機(UAS)與關鍵零組件納入管制範圍，核心效果是阻斷「新機型」取得FCC設備認證，進而限制其後續在美銷售與進口，但已獲FCC認證的既有機型不在此限、既有用戶亦可繼續使用。
換言之，政策衝擊呈現「新增供給受限、存量市場續行」的結構：對外國廠商而言，未來推出的新款機型與新零組件取得合規路徑的難度明顯提高；對美國商用與專業用戶而言，短期仍可依賴既有機隊與既有型號供應鏈，但中期若新品迭代受阻，採購成本、維修零件與作業效率可能面臨再評估壓力。
值得注意的是，美國商業無人機市場長期高度依賴進口機種，且中國品牌在商用與消費級滲透率居高不下。商務部此次撤案，某種程度反映「禁令強度」與「產業可替代性」之間的現實落差：若西方供應鏈在性能、穩定性與性價比尚未補位，全面升級管制容易把衝擊快速傳導至農業噴灑、巡檢測繪、安防與影像等下游應用端，並引發更大範圍的反彈與合規成本上升。

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