貿協搭橋 台日無人機其昜科技、ACSL等業者齊拚「 去紅化」
外貿協會董事長黃志芳15日率團參訪日本防衛自衛隊無人機業者之一ACSL，ACSL株式會社共同經營責任者早川研介表示，以入列自衛隊的「蒼天」為例，組裝、生產開發都在日本，供應鏈也都是用美國、台灣等完全非紅零件，未來更將成立非紅供應鏈聯盟，透過與日本、台灣及其他信賴夥伴合作。
其昜科技創辦人、執行長龔子琪指出，其昜科技去紅供應鏈已形成，目前除了台灣製造，也在印度子公司生產，看好日本對無人機需求擴大，除了目前台、歐市場，日本也是積極的市場。
黃志芳強調，上月在波蘭的台灣形象展非紅供應鏈已成歐盟成員國共識，尤其是無人機部分，也因此台灣無人機與相關關鍵零組件成了最大機會。
早川研介表示，隨著全球無人機產業因資安議題加速去紅化，正積極尋找非紅供應鏈合作夥伴，其中台灣在電池、馬達、螺旋槳等關鍵零組件具有完整製造實力，未來希望與台灣或可信賴夥伴合作，共同打造非紅供應鏈，搶攻全球無人機市場商機。
早川研介指出，ACSL是於2013年成立，產品廣泛應用於基礎設施巡檢、物流配送、災害救援及國防安全等領域，2025年營收約26億日圓，去年小型機種出貨約1,000架無人機，目前已完成產品開發並邁入量產階段。不過，現階段最大的挑戰是建立完整的非紅供應鏈。
其昜科技新推出的全配偵察機，首度出國展出，看好日本無人機需求大，其產品特色是垂直起降、不需要跑道、100％純電的，一顆電池就可以飛超過200km以上，極速可以達到120km，最佳應用是在做長程型的偵察巡邏。像是邊境巡邏、海岸線巡邏，因為在空中沒有熱源，沒有噪音，所以不會對人民產生影響，也不容易被偵測到，滯空時間可達2.5個小時以上至3個小時。目前在非洲已被應用來運送緊急的醫療物資，以及偵察非洲動物大遷徙等。
此外，其昜在印度有子公司，透過印度跟歐洲也有合作，成長快速，上月波蘭台灣形象展就打開不少歐洲市場，目前在手訂單看到明後年，很多都在排隊等出貨。