塔塔汽車轉向中國技術平台　攜手奇瑞加速高階電動車布局

印度最大電動車製造商塔塔汽車Tata Motors(TAMO-NS)將與中國奇瑞汽車Chery Automobile(9973.HK)合作開發新一代高階電動車，藉由導入奇瑞電動車平台技術，加速旗下Avinya品牌產品上市時程。

根據外媒報導，塔塔計劃採用奇瑞與捷豹路虎（JLR）在中國合作開發的Freelander平台，打造至少兩款Avinya品牌電動車。其中首款車型預計於2027年上市，初期將以零件套件形式由中國運往印度組裝；第二款車型則規劃於2029年推出。

事實上，Avinya原本規劃採用JLR的EMA（Electrified Modular Architecture）平台，並於2025年上市。不過，由於JLR去年取消在印度生產EMA平台電動車的計畫，使塔塔不得不重新調整產品策略。

業界人士指出，採用奇瑞現成平台有助於塔塔縮短產品開發時程，同時取得電動車架構、軟體及電子系統等關鍵技術，避免投入大量時間與資金自行開發。

塔塔在聲明中表示，Avinya將定位為全球高階電動車品牌，未來將建立在多個可擴展平台架構之上，但產品設計、工程研發及系統整合仍由塔塔主導。公司並強調，與JLR及其合作夥伴的合作關係，將是推動高階電動車布局的重要基礎。

奇瑞則表示，此次合作是建立在與JLR長期合作經驗之上，公司將以供應商身分向塔塔提供相關平台與技術支援。

值得注意的是，儘管印度政府近年對中國投資設下嚴格限制，但中國電動車技術仍持續滲透印度市場。除塔塔外，印度新興車廠JSW Motor也已與奇瑞簽署平台授權合作協議，顯示印度車廠正透過技術合作方式縮短與全球電動車領導廠商的差距。

目前電動車占塔塔整體銷量約14%，公司目標在2030年前將比重提高至30%。不過，Mahindra & Mahindra(MAHM.NS)及JSW MG Motor近年積極擴充電動車產品線，也讓塔塔面臨更大的市場競爭壓力。