高鐵票價達調漲門檻北高可漲到1780元 史哲：新車到位再評估

媒體報導，今年政府核定基本費率標準出爐，高鐵基本費率再達調漲門檻，台北至高雄票價有290元調漲空間，最高可漲到1780元，交通部擬明天（4月1日）公告。高鐵預計待費率出爐後再回應，高鐵董事長史哲也曾提「兩前提、一必要」，新車如期到位上路、精進服務品質，再評估票價調整議題。

交通部每年依據消費者物價總指數變動情形，公告政府核定高鐵基本費率，達3%時將調整，再由台灣高鐵公司檢討並自訂費率。不過，2024年交通部核定的高鐵基本費率，已從每人每公里新台幣4.313元調高為4.551元，票價上限為1720元，但高鐵未依照核定基本費率調漲。

媒體報導，今年政府核定基本費率標準出爐，再度達到調漲門檻，可從每人每公里4.551元調至4.728元，依照公式加成，現行台北至高雄票價1490元，最高可調漲290元至1780元，漲幅達19%。

交通部政務次長伍勝園今天對媒體表示，價格調整涉及很多層面，先做好服務、新車到位後再評估。高鐵則預計待最新基本費率出爐後再回應。

針對票價調整議題，高鐵董事長史哲過去曾多次對外重申「兩前提、一必要」，在達成持續精進服務品質、新車如期上路前提後，一旦啟動評估現行使用34組列車汰舊換新，屆時勢必要面對調整票價議題。

高鐵向日本採購12組新世代列車N700ST，首組新車將於7月出廠、8月抵達台灣，明年高鐵通車營運20周年，新車預計將自明年下半年起陸續投入營運服務，2028年底全數上線。

高鐵自2007年營運至今19年，僅在2013年10月調漲過票價，以台北至高雄為例，單程從1490元調高至1630元；2015年高鐵財務改革，當年12月將票價降回2013年調漲前水準。

責任主編：于維寧