《DJ在線》貨櫃航運Q4美國運價有撐；紅海復航待觀察
MoneyDJ新聞 2026-10-20 10:09:08 劉莞青 發佈
貨櫃航運第四季進入傳統淡季，但貨櫃航運業者與承攬業者對後市看法仍偏正向，普遍認為美國線需求仍具支撐，亞洲港口壅塞與船期延誤也持續壓縮有效運力；相較之下，歐洲線需求轉弱，加上新船持續投入及部分航線逐步恢復紅海、蘇伊士運河通行，運價壓力相對較大。最新數據指出，全球貨櫃運價近期雖有反彈，但整體仍呈現美線較強、歐線偏弱格局，後續紅海復航速度將成為影響有效運力與運價的重要變數。
貨櫃航運業者指出，美國主要港口進口貨量仍維持高檔、庫存水準偏低，重要客戶對需求看法也相對正面，目前11月前訂艙狀況仍佳，12月則可望迎來農曆年前拉貨潮，因此春節前美國線需求仍有支撐；不過歐洲線受到需求轉淡及部分航商重返紅海影響，第四季運價相對偏弱。
承攬業者則認為，第四季海運市場仍須留意主要航線運價、航班調整與運力配置變化，但製造業供應鏈持續調整、跨區域物流需求增加，加上高科技客戶出貨仍有成長動能，可望支撐整體貨量表現；另一方面，亞洲港口壅塞與船期延誤尚未完全解除，仍持續牽制船舶周轉效率。
從市場面來看，最新數據指出，全球貨櫃運價指數近期回升，亞洲至歐洲線結束連續多週跌勢，不過市場仍面臨新船持續交付、空白航班減少等供給壓力；同時亞洲港口壅塞尚未完全解除，仍持續牽制船舶周轉效率，因此第四季貨櫃市場呈現需求轉淡與有效運力受限並存的格局。整體而言，美國線運價仍維持相對高檔，歐洲線則處低檔整理。
明年運價影響最大變數仍在紅海復航速度，研調機構最新數據指出，近期航商正逐步加快重返紅海；若更多航線恢復蘇伊士運河通行，原先繞行好望角所吸收的有效運力將逐步釋放，對歐洲線運價形成壓力，不過紅海及中東安全情勢仍反覆，全面復航時點尚具不確定性，因此短期港口壅塞與航線風險仍可能抵銷部分新增運力。
（圖片來源：資料庫）
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資料來源-MoneyDJ理財網