李四川提「TPASS加價搭高鐵」惹議 陳世凱：與鼓勵短程通勤不同 車廂已相當擁擠
國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室研擬TPASS納入高鐵並採加價制，如果「加一點錢」在上下班也可以坐高鐵，也許是新北、桃園到內湖上班的人就不一定要開車。不少學者憂心恐排擠既有通勤資源且大幅增加補助支出，交通部長陳世凱今(6)日表示，每個運具定義及定位不同，高鐵納TPASS與目前鼓勵的「短程通勤」不一樣，目前沒有相關討論。
陳世凱今日在立院受訪表示，其實每個運具的定義跟定位都不太一樣，那大家也清楚現在高鐵遇到了這個運能跟運量上面的問題，目前都已經相當的擁擠。
陳世凱指出，他們鼓勵短程的通勤跟長途的需求是不太一樣的。在台鐵甚至連自強號TPASS都還不行，所以目前還沒有討論這方面的問題。
李四川拋出通勤月票TPASS的升級版構想，研擬擴大適用範圍，包含加價後納入搭高鐵通勤的方案，不少學者認為，此舉不僅大增補貼支出，還排擠既有通勤資源，且高鐵尖峰運能近飽和，應待運能提升後再評估。
李四川說，已注意到專家學者對於短途占用座位、影響高鐵或其他運具營運的疑慮，相關意見都會納入評估，未來仍會邀集專家委員討論，綜合運量與價格等因素審慎規畫後，再提出具體政策方向。
圖 / 華視新聞