勞動節首度全國放假 國道疏運措施全攻略
今(2026)年5月1日至3日為勞動節3天連假，也是勞動節首度成為全國放假的旅遊高峰。交通部高速公路局預估，國道交通需求以旅遊旅次為主，整體交通量上看107至115百萬車公里。其中，連假首日南向車流最集中，單日交通量上看62百萬車公里，約為平日的1.3倍，部分路段壅塞機率升高。
這波連假車潮將呈現前段南下、後段北返的型態。高公局分析，5月1日、2日預料為南向尖峰時段，西部國道與國5將出現大量出遊車潮，尤其宜蘭、花蓮、台東方向旅次增加，國道5號最可能成為塞車熱區。自5月2日、3日下半天起，北向車流將逐步湧現，連假後段用路壓力轉向返回都會區。
為降低尖峰時段交通衝擊，高公局針對國5規畫多項重點管制措施。南向部分，5月1日0時至12時、5月2日5時至12時，石碇及坪林南向入口匝道封閉，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口，維持大客車通行。北向部分，5月2日及3日13時至18時，蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視現場車流狀況機動調整。
除國5外，高公局同步在西部國道啟動匝道封閉措施。5月1日5時至12時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口；5月2日5時至12時，封閉國1埔鹽系統南向入口；5月2日及3日每日12時至21時，封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口，藉此抑制過多車輛在尖峰時段進入主線。
收費方面，連假3天每日0時至5時國道暫停收費，其餘時段採單一費率計收，國3新竹系統至燕巢系統路段則在單一費率基礎上再打8折。高公局盼透過深夜免收費與差別費率設計，引導部分車主民眾提早或延後上路，減緩白天的壅塞情形。
高公局提出最佳出發時段，5月1日及2日若要南下，西部國道最好在上午6時前或中午12時後出發，國5則建議提早於上午5時前，或延後至下午5時後再上路。若預定5月2日、3日北返，西部國道南部地區在9時前出發，中部地區12時前出發，國5於上午9時前上路，以避開午後至晚間的北向車潮。
2026年勞動節國道交通疏導措施，如下表：
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